Y多重
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 我观察好多次了,冬季座舱温度温度能降十度,然后被太阳加热,然后再降反复…电池温度最冷那天5度以上,整个冬天电池温度都在12度附近,我室外停车场,每次开车前都会看一眼电池温度,能量回收一直很好用,从未限制,甚至比eu5三元锂还好用,eu5地面冻半天,电池-5到-8度,回收才支持30kW还需要踩刹车…
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: 年后很早我电耗就13以内了,上周看着大家讨论14的电耗,想笑…
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: 三电早就没太多潜力了,热管理潜力巨大…
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 223.72.55.*