高速换电是不错，但是我开100度极氪完全无视了。反正人也要休息，一天跑500公里已经够远了，可以一路杀到中间不带停，人休息的时候再补电。所以换电吸引力随着单车续航越长越没吸引力，但适合200-30公里的小短腿。
【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 反正我也是做产品经理出身的，就和你聊聊
: 现在蔚来已经建了600多座换电站，基本覆盖了国内发达和次发达地区交通网，能解决电车大部分长途旅行快速补能的痛点，目前其他竞争对手都做不到。
: ET7出来以后，对bba的56E冲击大不大？
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