- 主题:13拆有可能在2025年开通一部分
这确实是个不错的过度方案。但我有个疑惑，记得13号线A要改成8A编组，新修这两小段，软件园方向应该是13号B，车站能兼容么？
【 在 cheapestnan 的大作中提到: 】
: 官方要求2025年开通，但是，根据施工进度，完全完工是不可能的。所以，好几个地方推测会先期开通新建部分：天通苑东--马连洼，这样新建线路和老13号线单独运行。等所有工程完工，再按照拆分要求交叉运行。
: 地铁吧看到的以下内容：
: 可能的Q&A：
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FROM 114.246.238.*
文化路站已经在修站台了，回龙观天通苑里的地铁站、后厂村、软件园基本都已经主体施工完成了，现在进度最慢的是龙泽和马连洼，这两站有可能暂缓开通，但是不影响回天码农去上班
【 在 grankin 的大作中提到: 】
: 希望能通车，但是真的觉得够呛，主要是回龙观大街上一个站台也没有见到，一般一个地铁站站台建好到等通车都要好久，参考12号线还没运营。
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FROM 111.198.226.*
地铁通了，西二旗的公司也死的死，迁的迁了。
【 在 cheapestnan 的大作中提到: 】
: 要是通车，去软件园太方便了，现在去软件园，开车堵的要死，地铁到了西二旗过去也麻烦
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FROM 123.125.76.*
软件园还好吧
【 在 Alafaint 的大作中提到: 】
: 地铁通了，西二旗的公司也死的死，迁的迁了。
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FROM 36.112.99.*
【 在 pEaklAUrEL 的大作中提到: 】
: 听上去也不错
其实真不错
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FROM 120.244.202.*
新龙泽必然无法开通，出站就是工地的场景至少还有3年
【 在 riderdgw 的大作中提到: 】
: 这个通车只是新线上跑车，在新龙泽和老13号线没法换乘的
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FROM 223.104.38.*
13拆必然是力保的，不然2025就没有线路开通运营了，很难看
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FROM 223.104.38.*
至少有6号线南延的2公里。17号线中段按可能性，比13号线更保险，当然如果明年这三条（段）都能开，市重大办的KPI就很好看了
【 在 stardustx 的大作中提到: 】
: 13拆必然是力保的，不然2025就没有线路开通运营了，很难看
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修改:riderdgw FROM 223.104.40.*
FROM 223.104.40.*
2025年100%稳的只有6号线通州加的哪一站。
其他的，
正因为17中明年希望不大了，今年才加速推进的13拆独立先运营
【 在 riderdgw 的大作中提到: 】
: 至少有6号线南延的2公里。17号线中段按可能性，比13号线更保险，当然如果明年这三条（段）都能开，市重大办的KPI就很好看了
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FROM 223.104.38.*
会不会同期把龙域东一路修好，这样，出了地铁往北是北京人家，往南是龙域
【 在 stardustx 的大作中提到: 】
: 新龙泽必然无法开通，出站就是工地的场景至少还有3年
: 【 在 riderdgw 的大作中提到: 】
: : 这个通车只是新线上跑车，在新龙泽和老13号线没法换乘的
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--来自微水木3.5.10
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修改:cheapestnan FROM 219.142.237.*
FROM 219.142.237.*