从广州高铁站规划，看碳中和自相矛盾的逻辑

广州高铁站在广州南，而到广州的同学目的地原因，大部分还得从广州南花1小时左右去广州市区，因此总体时间高铁并没有呈现时间和速度优势，
另一方面，总的绕行里程增加了，所以违背了碳中和的理念

而广州高铁站设计那么偏，说法是拉动南部偏僻地方的经济

因此，可以看出为了拉动经济，可以牺牲碳中和

但有些场景，又是为了经济牺牲碳中和

所以，向左向右都是人家说了算，没有逻辑
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