那欧洲那两个半导体公司惨了，前十五只剩2-3个欧洲公司了。
【 在 TDK1 的大作中提到: 】
: 欧美日韩的电动车销量今年会暴跌
: 外面很多文章分析原因了 感兴趣自己去看
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搞汽车业保护呗，电动车用的芯片多，欧洲适合发展电动小汽车，城市离得近。
【 在 anisotropic 的大作中提到: 】
: 欧洲的半导体产业本来就是二线地位，主要就是英飞凌和ST两家，其他的地位不高（ARM被日本人收购了，弄美国上市，某种意义上应该算作美的企业了）
: 但这两家都不上不下的感觉：ST的优势和美的重叠了，但又竞争不过美的，打次一些的市场，天草公司逐渐起来，替代美的有困难，替代他家还是OK的
: 英飞凌情况类似，他们家主要是功率芯片全球老大，但功率芯片的门槛要低一些，起码不会用到7nm以下的光刻机。这两年天草功率芯片企业起量挺快的，英飞凌在天草市场已经失去了龙头地位，后面几年会往天朝以外卷。
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就是apple的点石成金的神话不在，前段时间的apple  vision pro卖的也一般般，估计汽车造出来也这样，而且汽车是会不时地出事故的，会连累品牌。虽然我买了不少apple的产品，但如果她出了汽车，我估计不会买。
【 在 alokin 的大作中提到: 】
: 也不是很冲突，决策有些草率，或者有些不为人知的原因
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没必要啊，去年apple不活的挺好的嘛。月满则亏，占着优势就成了，没必要赶净杀绝。
【 在 anisotropic 的大作中提到: 】
: apple绝招就是TSMC把菊花禁了，如果菊花厂是满血无禁状态，apple估不了3T$
: apple最大护城河仍然是生态，但是如果不能够维持一定规模的市占率，生态就会萎缩。现在智能手机市场整体下行，汽车、智能家居（物联网）都不是apple的菜。apple整体格局已经见顶了。
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欧洲普通家用车肯定也会很多用电动车的。
【 在 AugustLeo 的大作中提到: 】
: 中美在玩
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