- 主题:绿皮车
上大学的时候，放假都是绿皮车硬座回家。是那种真绿皮车，窗户能打开那种。有时夏天火车半夜临时停车，能听到车外田地里的青蛙声。
一坐坐20多个小时，也不困。刚上车车厢基本上都是大学生，喜欢听单放机，可能半票都卖同一个车厢里。然后逐渐渐就有其他旅客上车，一开始都没座，站几站，别人下车后能混到个座。
回家一般是先过山东河北天津，再进入东北。山东上来的乘客通常以打工为主，大包小包，随便几个地方坐大包上，一般几站就下去了。随着火车过山海关，东北口音逐渐多了。东北上来的都挺能唠嗑，喜欢攀谈，聊起来个个都声称自己是做生意的。记得有几个大叔，从锦州站站台买了点下酒菜，喝着白酒，还问我喝不喝。
一个著名站叫沟帮子，从沟帮子会上来一个卖烧鸡的。一定是一个，一列车不会有两个，应该是商量好的。卖烧鸡的每半小时过来一趟。一开始40元一只，过了几站30元一只，等过了沈阳可能30元两只。每过来一趟报价，群众哄笑一声，在高位买的乘客有点尴尬。后来高年级了，火车上还能遇到买沟帮子烧鸡的，但已经知道他前面一定降价。
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FROM 1.203.111.*
很多著名的烧鸡，都是靠这种模式出名的。德州扒鸡、道口烧鸡、符离集烧鸡、沟帮子
烧鸡，都是在铁路沿线起家的
【 在 jil043 的大作中提到: 】
: 上大学的时候，放假都是绿皮车硬座回家。是那种真绿皮车，窗户能打开那种。有时夏天火车半夜临时停车，能听到车外田地里的青蛙声。
: 一坐坐20多个小时，也不困。刚上车车厢基本上都是大学生，喜欢听单放机，可能半票都卖同一个车厢里。然后逐渐渐就有其他旅客上车，一开始都没座，站几站，别人下车后能混到个座。
: 回家一般是先过山东河北天津，再进入东北。山东上来的乘客通常以打工为主，大包小包，随便几个地方坐大包上，一般几站就下去了。随着火车过山海关，东北口音逐渐多了。东北上来的都挺能唠嗑，喜欢攀谈，聊起来个个都声称自己是做生意的。记得有几个大叔，从锦州站站台买了点
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FROM 61.237.229.*
我上大学每年两次往返于京、家时，是上下双层硬座车，没座儿的时候就坐在两层之间
的楼梯上。
【 在 jil043 的大作中提到: 】
: 上大学的时候，放假都是绿皮车硬座回家。是那种真绿皮车，窗户能打开那种。有时夏天火车半夜临时停车，能听到车外田地里的青蛙声。
: 一坐坐20多个小时，也不困。刚上车车厢基本上都是大学生，喜欢听单放机，可能半票都卖同一个车厢里。然后逐渐渐就有其他旅客上车，一开始都没座，站几站，别人下车后能混到个座。
: 回家一般是先过山东河北天津，再进入东北。山东上来的乘客通常以打工为主，大包小包，随便几个地方坐大包上，一般几站就下去了。随着火车过山海关，东北口音逐渐多了。东北上来的都挺能唠嗑，喜欢攀谈，聊起来个个都声称自己是做生意的。记得有几个大叔，从锦州站站台买了点
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FROM 61.237.229.*
我也是坐绿皮车去上大学的，那时候，挤上一辆车太难了，我们河北的都是短途，来到境
内，车都埋员了。
坐汽车倒是有座位，不过一来是贵，再者，那时候交通事故太多，也害怕不安全。
【 在 jil043 的大作中提到: 】
: 上大学的时候，放假都是绿皮车硬座回家。是那种真绿皮车，窗户能打开那种。有时夏
: 天火车半夜临时停车，能听到车外田地里的青蛙声。
: 一坐坐20多个小时，也不困。刚上车车厢基本上都是大学生，喜欢听单放机，可能半票
: 都卖同一个车厢里。然后逐渐渐就有其他旅客上车，一开始都没座，站几站，别人下车后
: 能混到个座。
: 回家一般是先过山东河北天津，再进入东北。山东上来的乘客通常以打工为主，大包小
: 包，随便几个地方坐大包上，一般几站就下去了。随着火车过山海关，东北口音逐渐多了
: 。东北上来的都挺能唠嗑，喜欢攀谈，聊起来个个都声称自己是做生意的。记得有几个大
: 叔，从锦州站站台买了点
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FROM 218.30.113.*
那时候绿皮车座位地下都顺着人睡觉。。。
【 在 jil043 的大作中提到: 】
: 上大学的时候，放假都是绿皮车硬座回家。是那种真绿皮车，窗户能打开那种。有时夏
: 天火车半夜临时停车，能听到车外田地里的青蛙声。
: 一坐坐20多个小时，也不困。刚上车车厢基本上都是大学生，喜欢听单放机，可能半票
: 都卖同一个车厢里。然后逐渐渐就有其他旅客上车，一开始都没座，站几站，别人下车后
: 能混到个座。
: 回家一般是先过山东河北天津，再进入东北。山东上来的乘客通常以打工为主，大包小
: 包，随便几个地方坐大包上，一般几站就下去了。随着火车过山海关，东北口音逐渐多了
: 。东北上来的都挺能唠嗑，喜欢攀谈，聊起来个个都声称自己是做生意的。记得有几个大
: 叔，从锦州站站台买了点
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FROM 219.142.251.*
08年冬春我坐绿皮车硬卧从北京去成都，是先西去陕西再穿过秦岭南下的路线。
半夜醒来，车停在一个站台上，大雪纷飞，车站工作人员在站台上穿着军大衣戴着大棉
帽满嘴哈气。
第二天早上起床，已经开过秦岭，满眼都是翠绿翠绿的田野，雾气蒙蒙，有农民戴着斗
笠耕作，一幅新春景象。
【 在 jil043 的大作中提到: 】
: 上大学的时候，放假都是绿皮车硬座回家。是那种真绿皮车，窗户能打开那种。有时夏天火车半夜临时停车，能听到车外田地里的青蛙声。
: 一坐坐20多个小时，也不困。刚上车车厢基本上都是大学生，喜欢听单放机，可能半票都卖同一个车厢里。然后逐渐渐就有其他旅客上车，一开始都没座，站几站，别人下车后能混到个座。
: 回家一般是先过山东河北天津，再进入东北。山东上来的乘客通常以打工为主，大包小包，随便几个地方坐大包上，一般几站就下去了。随着火车过山海关，东北口音逐渐多了。东北上来的都挺能唠嗑，喜欢攀谈，聊起来个个都声称自己是做生意的。记得有几个大叔，从锦州站站台买了点?
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修改:zhaodaliang FROM 61.237.229.*
FROM 61.237.229.*
看来今日主题是绿皮车了，来一个～
哈哈。
【 在 YHAH 的大作中提到: 】
: 那时候绿皮车座位地下都顺着人睡觉。。。
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FROM 218.30.113.*
我们那里有：连镇烧鸡，可以搜搜，可好吃了，哈哈。
【 在 zhaodaliang 的大作中提到: 】
: 很多著名的烧鸡，都是靠这种模式出名的。德州扒鸡、道口烧鸡、符离集烧鸡、沟帮子
: 烧鸡，都是在铁路沿线起家的
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FROM 218.30.113.*
这个感觉，太棒了。
我很想找个慢的干净的卧铺，从哈尔滨的秋天开始坐车，一直到海南岛，哈哈。
【 在 zhaodaliang 的大作中提到: 】
: 08年冬春我坐绿皮车硬卧从北京去成都，是先西去陕西再穿过秦岭南下的路线。
: 半夜醒来，车停在一个站台上，大雪纷飞，车站工作人员在站台上穿着军大衣戴着大棉
: 帽满嘴哈气。
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FROM 218.30.113.*
有高级软卧的，本中就喜欢坐慢火车去看沿途的风景，以前的铁路边上风景都不错
【 在 moonriver007 的大作中提到: 】
: 这个感觉，太棒了。
: 我很想找个慢的干净的卧铺，从哈尔滨的秋天开始坐车，一直到海南岛，哈哈。
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FROM 111.203.22.*