即使是左侧行走的人能够较为连续，最多也就是和双侧站满一样的效率，因为走路的时候无法像站立时那样排的很紧，理想情况下隔两级台阶吧，这种情况下左行右立效率不可能高。通行效率高只是你站在个体的角度的想象。

放图出来你嘴还这么硬，不和你讨论了。地铁官方已就左行右立给了我明确答复，有空我单开一贴吧。

【 在 Space @ [Metro] 的大作中提到: 】
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: 看来我们生活在不同的北京？
: 最后我仍然坚持左行右立是可以提升通行效率的。前提是接受这个的人比较多。至少在前几年，我日常经过的普遍左行右立的那些地铁站的通行效率的确比现在高。现在我已经找不到这样的地铁站了。
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: 【 在 xcfm 的大作中提到: 】
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你咋这么肯定我没经历过哩，当年本中可是有过地铁月票的，没你三十年多二十大几年也有了。你所说的场景我不敢说没有，但极其个别，现在在高峰期的几个大站都看不到了。

【 在 Space @ [Metro] 的大作中提到: 】
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: 你没有经历过那个时代所以你不知道。基本上就是人挨人的，速度很快。
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: 【 在 xcfm 的大作中提到: 】
: : 即使是左侧行走的人能够较为连续，最多也就是和双侧站满一样的效率，因为走路的时候无法像站立时那样排的很紧，理想情况下隔两级台阶吧，这种情况下左行右立效率不可能高。通行效率高只是你站在个体的角度的想象。
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