- 主题:住郊区的要注意地铁价格和发车时长这一变量
为什么之前地铁便宜，因为有补贴
为什么有补贴，因为郊区卖地钱很多
这种情况肯定难以为继
看看日本和香港就知道了
如果郊区地铁单程10-20元，10-20分钟一趟，那么郊区房子更积累了，连租都更难租
每月通勤费如果高了，就会住在市区里了，是不是这个道理
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FROM 118.180.16.*
规模睡成没这个烦恼。
【 在 langmanyixia 的大作中提到: 】
: 为什么之前地铁便宜，因为有补贴
: 为什么有补贴，因为郊区卖地钱很多
: 这种情况肯定难以为继
: 看看日本和香港就知道了
: 如果郊区地铁单程10-20元，10-20分钟一趟，那么郊区房子更积累了，连租都更难租
: 每月通勤费如果高了，就会住在市区里了，是不是这个道理
:
: ..................
发自「今日水木 on Android」
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FROM 223.104.38.*
是的，所以买睡城买天通苑回龙观这些合适，太远的，人少了，都没人租。。。
【 在 langmanyixia (随便走走停停) 的大作中提到: 】
: 为什么之前地铁便宜，因为有补贴
: 为什么有补贴，因为郊区卖地钱很多
: 这种情况肯定难以为继
: 看看日本和香港就知道了
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FROM 61.50.110.*
日本只在都市的核心区修地铁，郊区都是普通的有轨电车。
哪个私企在郊区修地铁会赔死，没有老板这么做，也没人能随意拿国民的税金去那么做。
另外，对比日本的收入，有轨车不贵，只是出租车贵。
【 在 langmanyixia 的大作中提到: 】
: 为什么之前地铁便宜，因为有补贴
: 为什么有补贴，因为郊区卖地钱很多
: 这种情况肯定难以为继
: ...................
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修改:histospring FROM 223.104.40.*
FROM 223.104.40.*
那以后郊区房价和房租岂不是完蛋了
【 在 histospring 的大作中提到: 】
: 日本只在都市的核心区修地铁，郊区都是普通的有轨电车。
: 哪个私企在郊区修地铁会赔死，没有老板这么做，也没人能随意拿国民的税金去那么做。
: 另外，对比日本的收入，有轨车不贵，只是出租车贵。
: ...................
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FROM 118.180.16.*
卧槽，什么SB逻辑，谁告诉你郊区卖地补贴地铁了？
【 在 langmanyixia 的大作中提到: 】
:为什么之前地铁便宜，因为有补贴:为什么有补贴，因为郊区卖地钱很多:这种情况肯定难以为继:看看日本和香港就知道了:如果郊区
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 223.104.41.*
哈哈
你的语言太sb了，别讨论了
你层次太低
【 在 KEL 的大作中提到: 】
: 卧槽，什么SB逻辑，谁告诉你郊区卖地补贴地铁了？
: :为什么之前地铁便宜，因为有补贴:为什么有补贴，因为郊区卖地钱很多:这种情况肯定难以为继:看看日本和香港就知道了:如果郊区
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 118.180.16.*
哈哈，别装逼，装逼被雷劈。你要是层次高也不会跑这里胡说八道
【 在 langmanyixia 的大作中提到: 】
:哈哈:你的语言太sb了，别讨论了:你层次太低
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 223.104.40.*
挤不上是最大的烦恼吧。若干年前，有回进城办个重要的事，担心堵车，从天通苑坐5号线，起点站人乌央乌央的，几趟车才上去
【 在 yxn1022 的大作中提到: 】
: 规模睡成没这个烦恼。
: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 120.244.221.*
【 在 langmanyixia 的大作中提到: 】
: 那以后郊区房价和房租岂不是完蛋了
世界各主要大城市，核心区和郊区的房价和房租梯度都很大。
中国尤其北京目前核心和郊区价格差距还不大，未来伴随着总人口减少，交通成本不再补贴、房产税出台郊区房子不好出租还要交税，核心区和郊区价格会两极化发展。
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FROM 222.131.50.*