电车用户更看重哪个？
1.我今天充放电赚了20块钱。
2.现在的电量还能开多远？3.我的电池还能用几年？
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FROM 223.104.220.*

好好设计个峰谷电价，引导电动车去合适的时间段充电就不错了
【 在 Qlala (Qlala) 的大作中提到: 】
: 标  题: 把充电桩设计成双向的，大量普及，让电动车参与电网调峰如何
: 发信站: 水木社区 (Mon Feb 14 09:26:02 2022), 站内
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: 到处普及双向充电桩
: 晚上低谷汽车充电
: 白天工作时间电动车停在那也是浪费 放电
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: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 106.39.50.*]
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FROM 120.244.146.*

储能电站也是用有寿命的电池
我的建议只是提高利用率 减少浪费

实际上电车由于续航短的特点 实际跑的历程都很少
很难把电池跑到磨损的寿命末期
倒是电池按照时间的衰减占比更大

【 在 hccsor 的大作中提到: 】
: 电池充放电是有寿命的，本就不高
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FROM 106.39.50.*

然后你作为电动车主，白天上班充了一天电，下班准备回家发现只充了5%？？？


【 在 Qlala 的大作中提到: 】
: 到处普及双向充电桩
: 晚上低谷汽车充电
: 白天工作时间电动车停在那也是浪费 放电

- 来自「最水木 for iPhone14,3」
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FROM 110.87.39.*

去年天津就做过这个活动，找了一批车做的。但受目前的电动汽车普及率和电池技术充放电时间、电池衰减等因素的限制，这种设想只能是：看上去很美。
除非将来有一天电动车大量铺开且电池技术突飞猛进，否则没有希望。
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FROM 210.77.180.*