高铁还真是少有的对国计民生有战略价值的领域
【 在 GoSox 的大作中提到: 】
: 说高铁浪费钱不是没有理由的。关键时刻掉链子不是第一次了。
: 【 在 kubry 的大作中提到: 】
: : 版上竟然没人提

- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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又一个疯了的
【 在 GoSox 的大作中提到: 】
: 是少有的看上去很美其实浪费巨大的投资。  
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发自「今日水木 on iPhone 13 LCD」
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西站应急管理太差了，领导是不是旅游去了！高铁大面积延误，信息不通畅，没有工作人员，信号还差！
都这样了候车室电子大屏还一直播放广告，前面16点出发的还没走，后面每趟高铁到点了候车室里仍显示“正在候车，正在检票”不知情的乘客只能往候车室挤，只能靠候车室工作人员拿着小喇叭喊话，也有没挤进来没听到小喇叭喊话检票的乘客延误了。
还有等到了晚上十点通知一批高铁停运了，一大爷挑着一大袋行李说下午四点来的车站，悲催的只能原路回去。
我的车延误了五个半小时发车，本来坐车也只要四个半小时，12306app显示已到终点了，实际还在北京西站没发车。。。
【 在 kubry 的大作中提到: 】
: 北京市有关部门这次应对只能打-100分。地铁里竟然没有应急广播提醒，乘客还在源源不断的提过地铁到达北京西站，然后堵在南广场外无法进站
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这种大规模基础设施能这样简单算盈亏吗？对沿线经济的带动，对国家安全的保障，对民众福祉的贡献没法用铁总的盈亏简单衡量
【 在 GoSox 的大作中提到: 】
: 有理说理。别搞人身攻击啊。  
: 截至2020年3月底，中国国家铁路集团（原中国铁路总公司）的全部债务为49159亿元，而2017-2019年公司的净资产收益率仅分别为1.88%、1.96% 和1.99%，盈利能力并不强。这引发了大量建设高铁项目今后是否会引发巨大债务风险的担忧  
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发自「今日水木 on iPhone X」
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FROM 114.246.214.*

盈亏还是要算的。国家刚说了要减缓高铁投资。就是发现划不来了。
【 在 Wahaha 的大作中提到: 】
: 这种大规模基础设施能这样简单算盈亏吗？对沿线经济的带动，对国家安全的保障，对民众福祉的贡献没法用铁总的盈亏简单衡量
: 【 在 GoSox 的大作中提到: 】
: : 有理说理。别搞人身攻击啊。
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