- 主题:家乡宿州站，计划停运普铁1年零3个月
火车站升级改造……高铁，也就是宿州东站正常运营
问题是是宿州东站是全国范围内离市区最远的高铁站之一。
600万人口的普通4线城市，普铁说没就没了。
其实京沪线没停，为了改造个车站而已，这施工方案真是无语。
切身利益相关，对此有意见，希望这种一刀切说停就停的做法有所改
变，应该向哪个部门或者什么渠道反映呢？
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改造车站不停车，这个风险谁来承担呢
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无锡、常州站改造，哪个没停运？
北京北站改造停运了多少年心理没数？
【 在 xiaoding0326 (xiaoding0326) 的大作中提到: 】
: 火车站升级改造……高铁，也就是宿州东站正常运营
: 问题是是宿州东站是全国范围内离市区最远的高铁站之一。
: 600万人口的普通4线城市，普铁说没就没了。
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希望渺茫，
关键一点就是停了就停了，并无不可接受的重大损失，
你不方便根本不算啥，除非你是非常非常牛逼的大人物，
你说的高铁站远这问题还是可以一定程度缓解的，
也就是增强交通接驳配套措施，这方面多喊喊可能有用
【 在 xiaoding0326 (xiaoding0326) 的大作中提到: 】
: 火车站升级改造……高铁，也就是宿州东站正常运营
: 问题是是宿州东站是全国范围内离市区最远的高铁站之一。
: 600万人口的普通4线城市，普铁说没就没了。
: ...................
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FROM 106.120.112.154
比孝感北要近吧
【 在 xiaoding0326 (xiaoding0326) 的大作中提到: 】
火车站升级改造……高铁，也就是宿州东站正常运营
问题是是宿州东站是全国范围内离市区最远的高铁站之一。
600万人口的普通4线城市，普铁说没就没了。
其实京沪线没停，为了改造个车站而已，这施工方案真是无语。
切身利益相关，对此有意见，希望这种一刀切说停就停的做法有所改
变，应该向哪个部门或者什么渠道反映呢？
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FROM 116.236.75.*
地方掏钱，选个地建个临时站房临时到发线，要个大天窗点锯轨把道岔插进去，开通临时车站，然后再改造老站。
【 在 xiaoding0326 的大作中提到: 】
: 火车站升级改造……高铁，也就是宿州东站正常运营
: 问题是是宿州东站是全国范围内离市区最远的高铁站之一。
: 600万人口的普通4线城市，普铁说没就没了。
: 其实京沪线没停，为了改造个车站而已，这施工方案真是无语。
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: 切身利益相关，对此有意见，希望这种一刀切说停就停的做法有所改
: 变，应该向哪个部门或者什么渠道反映呢？
来自 ALA-AN70
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没几千万别想了
【 在 crdc (crdc) 的大作中提到: 】
: 地方掏钱，选个地建个临时站房临时到发线，要个大天窗点锯轨把道岔插进去，开通临时车站，然后再改造老站。
: 来自 ALA-AN70
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FROM 58.210.72.*
这么大一个事掏几千万不应该吗
【 在 BigWang 的大作中提到: 】
: 没几千万别想了【 在 crdc (crdc) 的大作中提到: 】: 地方掏钱，选个地建个临时站房临时到发线，要个大天窗点锯轨把道岔插进去，开通临时车站，然后再改造老站。: 来自 ALA-AN70--
来自 ALA-AN70
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FROM 117.136.54.*
据说义乌站要搞不停运的同时在线路上方新建高架候车室，因为义乌高普合一独此一站没法停运。
【 在 BigWang 的大作中提到: 】
: 无锡、常州站改造，哪个没停运？
: 北京北站改造停运了多少年心理没数？
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FROM 210.13.89.*
天津站？
【 在 crdc (crdc) 的大作中提到: 】
地方掏钱，选个地建个临时站房临时到发线，要个大天窗点锯轨把道岔插进去，开通临时车站，然后再改造老站。
【 在 xiaoding0326 的大作中提到: 】
: 火车站升级改造……高铁，也就是宿州东站正常运营
: 问题是是宿州东站是全国范围内离市区最远的高铁站之一。
: 600万人口的普通4线城市，普铁说没就没了。
: 其实京沪线没停，为了改造个车站而已，这施工方案真是无语。
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: 切身利益相关，对此有意见，希望这种一刀切说停就停的做法有所改
: 变，应该向哪个部门或者什么渠道反映呢？
来自 ALA-AN70
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