- 主题:青藏铁路开始电气化改造
如果当年直接建成电气化线路，也就不用现在再花150亿和3年工期了吧。
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FROM 58.48.87.*
没有如果，不要时空穿越20年看当年的决策，何况还是真正翻天覆地的20年。
【 在 Quanm 的大作中提到: 】
: 如果当年直接建成电气化线路，也就不用现在再花150亿和3年工期了吧。
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FROM 101.229.125.*
你搞笑吧。
20年前，兔子国的电气刚开始发展。
现在高原高压输电什么的刚解决。
【 在 Quanm 的大作中提到: 】
: 如果当年直接建成电气化线路，也就不用现在再花150亿和3年工期了吧。
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FROM 123.117.81.*
以前是不可能把电能大规模的送到西藏地区的。
成本太高。
现在有了铁路，物资就容易进去了。
一步一步来才是正确的。
【 在 Quanm 的大作中提到: 】
: 如果当年直接建成电气化线路，也就不用现在再花150亿和3年工期了吧。
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FROM 123.117.81.*
还有一个需要升级改造：单线改复线
【 在 Quanm 的大作中提到: 】
: 如果当年直接建成电气化线路，也就不用现在再花150亿和3年工期了吧。
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FROM 222.129.52.*
当初什么水平？
当初要是等电气化来搞。
青藏铁路能再晚十年通车。
【 在 Quanm 的大作中提到: 】
: 如果当年直接建成电气化线路，也就不用现在再花150亿和3年工期了吧。
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FROM 180.111.249.*
晚十五年以上。
大规模的特高压输电，最近才掌握。
不然损耗太大了。
纯粹为一条铁路搞输电。
【 在 oldgeng 的大作中提到: 】
: 当初什么水平？
: 当初要是等电气化来搞。
: 青藏铁路能再晚十年通车。
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FROM 123.117.81.*
这个基本不会有了。原因很简单，单线都不饱和，没有对复线的需求。现在修川藏铁路，更多的是从战略安全上去考虑的。
【 在 lafei82 的大作中提到: 】
: 还有一个需要升级改造：单线改复线
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FROM 220.166.54.*
青藏铁路延长线修到阿里地区。昌都。
【 在 shearyli 的大作中提到: 】
: 这个基本不会有了。原因很简单，单线都不饱和，没有对复线的需求。现在修川藏铁路，更多的是从战略安全上去考虑的。
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FROM 123.117.81.*
那个地方，供电可靠性可能不如平原
内燃机车绝对不能放弃
【 在 foureyesdog 的大作中提到: 】
以前是不可能把电能大规模的送到西藏地区的。
成本太高。
现在有了铁路，物资就容易进去了。
一步一步来才是正确的。
【 在 Quanm 的大作中提到: 】
: 如果当年直接建成电气化线路，也就不用现在再花150亿和3年工期了吧。
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FROM 114.82.8.*