- 主题:青藏铁路开始电气化改造
有那么多物资需要运输吗？
【 在 lafei82 的大作中提到: 】
还有一个需要升级改造：单线改复线
【 在 Quanm 的大作中提到: 】
: 如果当年直接建成电气化线路，也就不用现在再花150亿和3年工期了吧。
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FROM 114.82.8.*
对，物资不饱和，不如搞另一条单线，要覆盖更多的区域
【 在 shearyli 的大作中提到: 】
这个基本不会有了。原因很简单，单线都不饱和，没有对复线的需求。现在修川藏铁路，更多的是从战略安全上去考虑的。
【 在 lafei82 的大作中提到: 】
: 还有一个需要升级改造：单线改复线
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FROM 114.82.8.*
这个东西是综合系统工程。
给铁路用，而后大规模给汽车用。
青海已经大规模建设太阳能电站。
综合使用吧。
btw
电动汽车最大的好处就是在青藏高原动力不会衰减。
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 那个地方，供电可靠性可能不如平原
: 内燃机车绝对不能放弃
: 以前是不可能把电能大规模的送到西藏地区的。
: ...................
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FROM 123.117.81.*
对，这就是发展
这种大工程，也不能超越时代
【 在 foureyesdog 的大作中提到: 】
这个东西是综合系统工程。
给铁路用，而后大规模给汽车用。
青海已经大规模建设太阳能电站。
综合使用吧。
btw
电动汽车最大的好处就是在青藏高原动力不会衰减。
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 那个地方，供电可靠性可能不如平原
: 内燃机车绝对不能放弃
: 以前是不可能把电能大规模的送到西藏地区的。
: ...................
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FROM 114.82.8.*
而且大规模电力输入后。
藏南地区也不是不可控了。
阿里地区可以压缩猴子的生存空间了。
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 对，这就是发展
: 这种大工程，也不能超越时代
: 这个东西是综合系统工程。
: ...................
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FROM 123.117.81.*
藏南还遥远
【 在 foureyesdog 的大作中提到: 】
: 而且大规模电力输入后。
: 藏南地区也不是不可控了。
: 阿里地区可以压缩猴子的生存空间了。
: ...................
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FROM 114.82.8.*
研究卫星地图。
最近给墨脱和察隅修公路了。
已经变成环线了。
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 藏南还遥远
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FROM 123.117.81.*
哪个地图可以看到？
【 在 foureyesdog 的大作中提到: 】
: 研究卫星地图。
: 最近给墨脱和察隅修公路了。
: 已经变成环线了。
: ...................
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FROM 183.238.182.*
mapbox通过地图浏览器接口去看的。
现在困难了。新版本都封锁了。
我这边是个老的软件，没有升级，所以还能看到一点卫星地图。
【 在 flyingwave 的大作中提到: 】
: 哪个地图可以看到？
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FROM 123.117.81.*
修青藏铁路的时候京沪线都没电气化
【 在 Quanm 的大作中提到: 】
: 如果当年直接建成电气化线路，也就不用现在再花150亿和3年工期了吧。
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FROM 153.3.216.*