普通车为什么不涨价

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主题:普通车为什么不涨价
楼主|dv5i|2024-10-30 13:57:33|只看此ID
这么多年。适当涨点也是合理的。
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FROM 123.112.71.*
1楼|hhss|2024-10-30 15:42:07|只看此ID
会被骂死
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2楼|mrwen|2024-10-30 21:36:35|只看此ID
动集就可以算是涨价的普速，至于你表达的传统机辆客运，这几年还是稍微涨了一些
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FROM 123.114.1.*
3楼|RouNing|2024-10-31 09:42:28|只看此ID
砍了车次换成动集就相当于变相涨价了

【在 dv5i 的大作中提到: 】
: 标题: 普通车为什么不涨价
: 发信站: 水木社区 (Wed Oct 30 13:57:33 2024), 站内
:
: 这么多年。适当涨点也是合理的。
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 123.112.71.*]
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FROM 111.30.101.*
4楼|dv5i|2024-10-31 10:21:02|只看此ID
我是想到了很多地方要交钱才能加车次。那说明是票价过低。

如果涨到市场价，那就不用补贴就可以加车次。这样相当于市场化接轨。

有时候最大的市场化可以避免运力不浪费。

动集相当于涨价，那短途的动集能赢利么？

【在 RouNing 的大作中提到: 】
: 砍了车次换成动集就相当于变相涨价了
:
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FROM 123.112.71.*
5楼|miller|2024-10-31 11:18:56|只看此ID
定价标准没变，价格还是略涨了点。

【在 dv5i 的大作中提到: 】
: 这么多年。适当涨点也是合理的。

- 来自水木说
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FROM 174.240.22.*
6楼|hothail|2024-10-31 22:09:49|只看此ID
市场价是多少
就靠运那点人能赚回成本？根本不可能
意义不大
- 来自水木社区APP v3.5.7
【在 dv5i 的大作中提到: 】
: 我是想到了很多地方要交钱才能加车次。那说明是票价过低。
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: 如果涨到市场价，那就不用补贴就可以加车次。这样相当于市场化接轨。
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: 有时候最大的市场化可以避免运力不浪费。
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: 动集相当于涨价，那短途的动集能赢利么？
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7楼|unicorn|2024-11-01 08:28:20|只看此ID
交钱开车，不是因为票价过低，而是因为铁路垄断。

【在 dv5i 的大作中提到: 】
: 我是想到了很多地方要交钱才能加车次。那说明是票价过低。
: 如果涨到市场价，那就不用补贴就可以加车次。这样相当于市场化接轨。
: 有时候最大的市场化可以避免运力不浪费。
: ...................
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FROM 223.104.40.*
8楼|hothail|2024-11-01 19:39:30|只看此ID
赔本的买卖没人做
和垄断不垄断，都没人做

【在 unicorn 的大作中提到: 】
: 交钱开车，不是因为票价过低，而是因为铁路垄断。
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9楼|LoWu|2024-11-04 09:09:12|只看此ID
机辆普速除了普快加K这种涨点儿加快票、原来有些车票价有折扣后来取消了折扣以外，别的就没涨，大部分还因为取消强制保险费降了几块钱
【在 mrwen 的大作中提到: 】
: 动集就可以算是涨价的普速，至于你表达的传统机辆客运，这几年还是稍微涨了一些
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