- 主题:济南西站设计这么小是谁的问题
赵坚、财新
【 在 Tschuess 的大作中提到: 】
: 等等你的人民这话也其实没过多久
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FROM 1.203.110.*
都是新建的，最早的天津西是津浦铁路时期就有了，古董建筑文物保护现在还留着
【 在 zea 的大作中提到: 】
: 天津西是既有站改造提升。
: 济南西是新建纯高铁。更类似天津南。
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FROM 42.80.107.*
地铁就两个方向，只要乘车方向没搞错就没问题，而且是出站再计费
铁路可没这么简单。。
【 在 lichuanzhan 的大作中提到: 】
: 是的，其实核心就一点，你看为啥地铁客流，有的站，那比火车大多了，但是站房也没多大，为啥？
: 因为公交化，地铁是站台候车，来车就走；高铁是站厅候车，车来再检票走，这就要求站厅是个大容器，容纳足够多的人。
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FROM 113.205.187.*
这个确实有这个问题，别说高铁了，地铁有时候都做错方向。
但是，这部分人毕竟是少数，单从票制票价上来说，高铁公交化，也能算清楚账。
【 在 huaxinjuedui 的大作中提到: 】
: 地铁就两个方向，只要乘车方向没搞错就没问题，而且是出站再计费
: 铁路可没这么简单。。
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FROM 117.133.37.*
不是还有济南东，济南站吗
【 在 wwwwzzzqqq (wwwwzzzqqq) 的大作中提到: 】
: 同级别枢纽站最小的火车站了吧？
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: - 来自 水木说
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FROM 180.140.174.*
这个还好，桂林城市不大，五六个高铁站，这才崩溃
【 在 HxSailor (Age) 的大作中提到: 】
: 然而最要命的是最重要的两个车站，北京南和上海虹桥似乎都没有预留扩容空间....
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: 上海现在要把沪杭赶回上海南或上海松江了，也是很要命的，枢纽一大堆，互通性太差。
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FROM 180.140.174.*
天津南
【 在 wwwwzzzqqq 的大作中提到: 】
: 同级别枢纽站最小的火车站了吧？
: - 来自 水木说
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FROM 183.249.113.*
西站太偏了
【 在 volleyguy 的大作中提到: 】
: 这个还好，桂林城市不大，五六个高铁站，这才崩溃
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FROM 117.129.68.*
上海南站的地理位置比虹桥站强多了，毕竟中环内
首先有三条地铁，这点肯定比虹桥站好
周边打车确实容易碰到沪闵高架堵车，这个没办法
【 在 HxSailor 的大作中提到: 】
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: 这就稍扯了，虹桥交通比上海南强多了。不能看是外环内还是外环外。
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: 【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: : 沪杭去上海南很好啊，比外环外的虹桥方便得多
#发自zSMTH@ALN-AL00
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FROM 114.93.237.*
上海南站15分钟到徐家汇，半小时到人民广场，虹桥拿头比？
【 在 HxSailor 的大作中提到: 】
: 这就稍扯了，虹桥交通比上海南强多了。不能看是外环内还是外环外。
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FROM 117.186.2.*