- 主题:去哪里呼吁北京的火车多停几个站？
终到北京站的火车，明明依次经过丰台、南站，却经而不停，白白浪费乘客时间啊
而且南站不停也就罢了，可能车次饱和，但丰台站现在车次很少啊
另外，这3个站虽然都有地铁，但没有一条地铁可以串联，所以多停几个很有意义的
去哪里能反映一下呢？
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12306提建议
【 在 teandcoffee 的大作中提到: 】
: 终到北京站的火车，明明依次经过丰台、南站，却经而不停，白白浪费乘客时间啊
: 而且南站不停也就罢了，可能车次饱和，但丰台站现在车次很少啊
: 另外，这3个站虽然都有地铁，但没有一条地铁可以串联，所以多停几个很有意义的
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FROM 183.195.37.*
住西边丰台的旅客何苦为难住东边通州的旅客呢？
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FROM 223.72.66.*
有通勤铁路
你看看时间
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FROM 120.244.216.*
其实应该把北京站关了，旅客都卸在外围车站，需要进城的坐公交地铁，减轻市内交通压力。
【 在 teandcoffee 的大作中提到: 】
: 终到北京站的火车，明明依次经过丰台、南站，却经而不停，白白浪费乘客时间啊
: 而且南站不停也就罢了，可能车次饱和，但丰台站现在车次很少啊
: 另外，这3个站虽然都有地铁，但没有一条地铁可以串联，所以多停几个很有意义的
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FROM 117.129.58.*
北京环铁越来越重要。
香港那个铁路与地铁同站就挺好。
北京北，北京昌平，北京怀柔，北京朝阳，北京通州，北京丰台，北京黄村，北京清河，北京丰台，北京，北京南，北京西要连一下。
现在上海浦东到上海虹桥的那个市铁很有意思。如果草桥站往北京清河，北京朝阳，首都机场延一下是不是不错
【 在 teandcoffee 的大作中提到: 】
: 终到北京站的火车，明明依次经过丰台、南站，却经而不停，白白浪费乘客时间啊而且南站不停也就罢了，可能车次饱和，但丰台站现在 ...
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FROM 1.30.174.*
公交地铁运力比火车差多了
国外火车站也在市中心
【 在 duke2015 的大作中提到: 】
: 其实应该把北京站关了，旅客都卸在外围车站，需要进城的坐公交地铁，减轻市内交通压力。
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FROM 111.41.32.139
外国人很少坐火车，国外的机场类似国内的火车站，应该都建在市郊
【 在 hrbwag 的大作中提到: 】
: 公交地铁运力比火车差多了
: 国外火车站也在市中心
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FROM 117.129.58.*
法国国家铁路公司每年运送约10亿人次左右的旅客
【 在 duke2015 的大作中提到: 】
: 外国人很少坐火车，国外的机场类似国内的火车站，应该都建在市郊
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FROM 111.41.32.139
国情不一样有什么好比的，人家的人口没有都挤在巴黎三环内，大部分国家铁路都不是必需品，开车不小心就出国了
【 在 hrbwag 的大作中提到: 】
: 法国国家铁路公司每年运送约10亿人次左右的旅客
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FROM 117.129.58.*