- 主题:印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道
过一段时间就好了，京津高铁现在经常性买不到票，高峰期三五分钟一趟，也是花了10年培养出来的
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
: 印尼如今已经绷不住了，正在协商贷款展期，希望再提升下仁义度。
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就是，140公里只是修着玩儿。
【 在 ysd 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 印尼的雅万高铁居然亏成这样，人民也怨声载道
: 发信站: 水木社区 (Thu Oct 16 16:08:50 2025), 站内
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: 140公里压根不应该修高铁
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: ※ 来源:·水木社区
http://www.mysmth.net·[FROM: 203.161.181.4]
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不是亚航啊，狮航，还有领啥航也是
【 在 gjq (!@#$%^&*()) 的大作中提到: 】
: 亚航机票确实便宜，但是也不是所有线路所有时间都那么便宜
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: 【 在 volleyguy 的大作中提到: 】
: : 印尼机票特便宜，410估计也就到日惹，雅加达到日惹机票才两三百。按照雅万的定价，机票也要300多
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现在一天才几班啊，随便塞，时刻又不紧张
【 在 holy834 (IDA) 的大作中提到: 】
: 瞎编
: 天天满载
: 天天在研究怎么加班次
: 怎么就买不起了
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还是中国的高铁好
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这算是彻底的拿钱发帖子吗
【 在 appleyesir 的大作中提到: 】
: 爪哇岛是世界上人口最稠密的地区，13万平方公里挤了1.6亿人。印尼在这个岛上修了条140公里长的高铁，连接全国第一大城市雅加达和第三大城市万隆。
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: 然而雅万高铁去年亏损2亿美元，今年上半年又亏了1亿美元，而每年票务收入是5000多万美元。相当于每卖出1张票，就要倒贴4倍票价，这还是建立在当年拿到仁义大国2%低利率贷款的前提下。
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: 印尼如今已经绷不住了，正在协商贷款展期，希望再提升下仁义度。
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: 关键票价人民还不买账，140公里，打折100块钱，印尼人一天工资都买不起一张票，他们的时间不值钱，于是几十块钱的普铁和大巴是首选。
发自「快看水母 于 PTP-AN10」
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穷国也有富人。
by the way,我们是发展中国家，不是中等发展国家。
【 在 Tianyake99 的大作中提到: 】
: 高铁这玩意本来就不是穷国能消费得起的，两个条件，里程足够，中等发达国家。至少像墨西哥这种
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本来就不是给这种人坐的呀。而且有人贴过坐车人口，是增长的。
基建走在社会整体发展之前，前期都是亏损的，这是咱们高速发展的经验。地青们就是沉不住气。
【 在 ziwai73 的大作中提到: 】
: 一天工资都买不起一张高铁票，嘿嘿。。。
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亏损也要看是不是计划中的
这种大基建项目，初期亏损本来就很正常
需要培育客流，初期各种培训、摊销之类的费用也更高
【 在 jni 的大作中提到: 】
: 不能看运送人次把。要看运送人次是否达到了规划的数量。
: 如果 1200w 不能达到收支平衡就是赔钱，没啥好争论的。
: 从新闻看，就是赔钱。也没啥好争论的。
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穷国富人少
【 在 colorfulrock 的大作中提到: 】
: 穷国也有富人。
: by the way,我们是发展中国家，不是中等发展国家。
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