主要是浙江的高铁规划领先内斗省500年。
浙江的思路几乎是从杭州出发向省内各个地级市直拉一条直通高铁。
江苏那个规划.....哎！

【 在 heqiao 的大作中提到: 】
: 南京一直比杭州强的。南京只是不承担苏南 苏北的省内交通流量，看起来客流数据不那么辣眼。高铁数量南京南还是吊打杭州的，每天多一百多列。
:  杭州原来是个小城市，百万左右，所以就一个城站。
:  然后呢，杭州成了华东地区铁路的肠梗阻，90年代初建了杭州东站，这个是国家级的铁路枢纽工程。然后杭州市区人口开始膨胀到500万了。2010年沪杭高铁开建，东站封站升级改造。车没地方去，除了城站，就把萧山站抢过来改名杭州南站做过境站。
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