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- 主题:zz电动车牌照政策还会重新研究
- 上汽的电车做得很好么？
说实话，上汽的混动其实做得比纯电还更好一点
现在不也一样要额度了？
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 理论上没有问题，但实际上不会这么做
: 这么做第一个完蛋的是上海市zf的亲儿子上汽集团
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FROM 117.136.67.* - 上汽的荣威纯电车现在卖得还可以，勉强支撑下去
如果纯电也要大牌额度，上汽肯定要倒的
北京也不敢取消新能源指标并入油车指标，上海这么做的可能性更低了
【 在 flybox 的大作中提到: 】
: 上汽的电车做得很好么？
: 说实话，上汽的混动其实做得比纯电还更好一点
: 现在不也一样要额度了？
: ...................
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FROM 101.226.154.* - 3月纯电动车销量前20
上汽只有通用的微蓝勉强挤进去，排17
荣威连影子都没看到
【 在 johnbird 的大作中提到: 】
: 上汽的荣威纯电车现在卖得还可以，勉强支撑下去
: 如果纯电也要大牌额度，上汽肯定要倒的
: 北京也不敢取消新能源指标并入油车指标，上海这么做的可能性更低了
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FROM 117.136.67.* - 目前这点销量还是勉强够上汽集团维持下去的，再低就难说了
【 在 flybox 的大作中提到: 】
: 3月纯电动车销量前20
: 上汽只有通用的微蓝勉强挤进去，排17
: 荣威连影子都没看到
: ...................
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FROM 101.226.154.* - 补贴现金需要钱，上海又不印钱。电车的牌照是借的又不是给的，享受的也不过是和油车一样的路权，不像北京享受的是超过油车的限号路权
【 在 platina 的大作中提到: 】
: 这政策开始就不对。鼓励电动车不应该用路权来鼓励，直接补贴现金即可。明知道现金不可能补贴一个沪牌的钱，牺牲沪牌油车主的路权。
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FROM 112.64.60.* - 荣威这个牌子的名字和标志都非常土气。早点倒闭吧。
【 在 flybox 的大作中提到: 】
: 3月纯电动车销量前20
: 上汽只有通用的微蓝勉强挤进去，排17
: 荣威连影子都没看到
: ...................
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FROM 101.87.223.* - 北京是更不合理，更不市场化。上海要管理得更好不用管北京怎样，应该多学学西方。多学学契约精神。
【 在 teleheart 的大作中提到: 】
: 补贴现金需要钱，上海又不印钱。电车的牌照是借的又不是给的，享受的也不过是和油车一样的路权，不像北京享受的是超过油车的限号路权
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FROM 180.167.180.* - 那你说说违背哪条契约了？买拍照的时候规定了牌照不给电车用？
【 在 platina 的大作中提到: 】
: 北京是更不合理，更不市场化。上海要管理得更好不用管北京怎样，应该多学学西方。多学学契约精神。
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FROM 112.64.60.* - A契约被之后的B契约侵害了权益。这么说其实是高看了他们。这种情况下B根本不是契约，是偷奸耍滑自毁公信力的。
【 在 teleheart 的大作中提到: 】
: 那你说说违背哪条契约了？买拍照的时候规定了牌照不给电车用？
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修改:platina FROM 180.167.180.*
FROM 180.167.180.* - 这只是你臆想出来的契约而已，根本不存在这样的条款
【 在 platina 的大作中提到: 】
: A契约被之后的B契约侵害了权益。这么说其实是高看了他们。这种情况下B根本不是契约，是偷奸耍滑自毁公信力的。
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FROM 112.64.60.*