现在的做法就挺好的，那么宽的路，只要行人正常走路，电动车根本不会撞到人，当然，电动车也要严格限速，不能在人行道上用25以上的速度跑

我平常骑车很多，福田的人行道上根本没几个人走，利用率很低，再单独划非机动车道很浪费，只需要把很窄的地方拓宽即可

【 在 shanghuo 的大作中提到: 】
: 深圳市的道路有几千公里，规划出一条单独的路的成本够建几条地铁的了
: 深圳优先选择建地铁还是选择把路规划出来呢？
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