下面开始说一个年份比较近的F4，品牌tatuus 型号fa01
意大利品牌，不过一般来说这车被称为雷诺方程式
大约450公斤，200匹马力
易车金港圈速，0分59秒
圈速和312T基本上持平，可能有个零点几秒的胜负，但是进一分钟没问题
这个车，刹车就非常好使了，大多数弯道需要刹车的，点点刹车就能过
回头弯可以非常舒服高效的做循迹，刹车非常安定
有鉴于马力太小跟312T的五百匹马力V12没法比，所以加速要比312T平缓很多，但是刹车
点极度靠后，弯道抓地力更强，所以弯道里开的跟轨道飞车一样怎么开都能过弯。综合
看，直道比312T弱，弯道比312T强，所以圈速也就差不多了。
这个雷诺方程式给我最大的震撼在于，太好开了，太不容易出错了，几乎不存在刹车抱
死的问题，因为大多时候随便一刹就慢下来了。这就是450公斤车身带来的神奇制动效果
。
真车据说刹到抱死需要大概100公斤以上的刹车力道，
一般来说15岁小孩估计都踩不出100公斤。
所以这个车是给青少年开的，梦开始的地方。
至于超跑？能进1分钟再说吧。fxxk都不行，那些1分07秒的458，1分09秒的911，呵呵呵
知不知道易车金港这种小赛道，圈速差8-10秒意味着什么？
职业车手孙正挖苦热爱赛车的爱豆韩庚：
我跟他比过，比一场我能看见他好几次（套圈）。总之我对韩庚的评价是：就很棒！
【 在 beewolf 的大作中提到: 】
: 顺便一提，在法拉利车队因为车子太烂，每天抓着工程师加班，工程师下班之后他自己
: 还在P房里捣鼓的车手，20年后又有一个。这人叫迈克尔。
: 尼基劳达在法拉利车队的故事在2013年的电影《极速风流》里基本上讲过了
: ...................
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修改:beewolf FROM 222.71.200.*
FROM 222.71.200.*