而这一切努力的结果,便是有史以来最为真实和忠于拉力赛本来面目的赛车游戏之一。
一旦开上赛段,你就会发现:过去《DiRT系列》所拥有的一贯风格消失得无影无踪。赛
段时常窄到只能刚好容下一辆车的车宽,而周围则是凸起的岩石或是凹陷的水坑。赛车
的惯性展现得极为明显,不论加速还是刹车都远比过去的作品慢了不止一拍。在希腊松
软的沙石路面上,赛车如同路面铣刨机一样扬起阵阵尘土,而车轮空转近乎家常便饭。
车身看上去非常不愿对方向盘指令做出任何反应,当你想要左转的时候,那个突如其来
的左手弯往往已经过去了,而此时的车头所指却是弯外的悬崖峭壁,时速依然超过了10
0公里/小时。那就开始回放功能吧?但是作为在竞速类型中加入回放功能的开创者,Co
demasters却在本作中取消了它。正像真实的拉力赛场一样,一旦你犯下错误,就要承担
它所带来的沉痛后果,没有重新来过的机会。虽然重赛这个选项依然被很“仁慈”地保
留了下来,但后果却是扣除你的额外奖金——所以说,驾驶时不要掉以轻心,否则后果
相当惨痛。
【 在 beewolf 的大作中提到: 】
: 《DiRT Rally》的主设计师Paul Coleman自己就是一个兼职领航员,而他的目的是将《
: DiRT》系列的下一作回归到真实性的轨道上。但是这条路并不通顺:一开始他们把《Di
: RT 3》的赛车跑在了真实比例的赛段上,但是却发现完全行不通。于是制作组只能抛弃
: ...................
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