法拉利就好像大美女，不求天长地久，只需曾经拥有
一年相处，开心快乐，虽然也花了一些钱，但回想起来还是值得的
新鲜感过去之后就分手，人生不就应该是这样？
F430的性能在今天已经完全算不上超跑了，但是中置布局的操控乐趣和引擎声浪是现在
大多数电车不好比的。
今年年初我还开这个车去天马做了一次圈速
最好成绩1分14秒出头，比现在的多数911慢，跟普版718差不多
当然我没敢太push，怕上墙，那天赛道里慢车有点多，有干扰
不过无论怎样，法拉利始终是法拉利，开出来就是比718吸睛
【 在 beewolf 的大作中提到: 】
: 老法拉利现在便宜，主要因为法拉利外观换代很快，2010年以后的法拉利和2004年左右
: 的一看就不是同一个壳子，这一点就不如保时捷。
: 保时捷911的外观很多年都没什么大变化，容易迎合一些有点小钱的人装X的心理。911里
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修改:beewolf FROM 58.34.64.*
FROM 58.34.64.*