- 主题:sn8在空中调整姿态用的就是航天飞机的技术吧?
唯一不同的是航天飞机滑翔着陆,而sn8在着陆之前重新竖起来。
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FROM 116.7.97.*
一点也不一样
航天飞机在一万米高度是完全的飞机,在超高空是利用火箭发动机调整姿态
【 在 moonwalker 的大作中提到: 】
: 唯一不同的是航天飞机滑翔着陆,而sn8在着陆之前重新竖起来。
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FROM 27.91.71.*
航天飞机返回大气角度差不多是40度,联盟飞船返回角度差不多是60,starship计划返回角度90度,最大阻力减速
【 在 moonwalker (漫步于太空) 的大作中提到: 】
: 唯一不同的是航天飞机滑翔着陆,而sn8在着陆之前重新竖起来。
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FROM 124.64.16.*
musk既然有能力在空中任意调整spacex的姿态,为什么不让返回级按照航天飞机的
姿态当成个无人机滑回来呢?比他现在搞的这种竖直着陆危险系数小多了。
【 在 hsz76 的大作中提到: 】
: 航天飞机返回大气角度差不多是40度,联盟飞船返回角度差不多是60,starship计划返回角度90度,最大阻力减速
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FROM 116.7.97.*
星舰要在火星这种空气极稀薄的地方降落(然后还可以垂直起飞),只能用现在这种方式吧
【 在 moonwalker 的大作中提到: 】
: musk既然有能力在空中任意调整spacex的姿态,为什么不让返回级按照航天飞机的
: 姿态当成个无人机滑回来呢?比他现在搞的这种竖直着陆危险系数小多了。
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FROM 123.116.121.*
看任务目标,瞄准深空目标的,没大气或者大气稀薄,跑道和机场也不靠谱
【 在 moonwalker 的大作中提到: 】
: musk既然有能力在空中任意调整spacex的姿态,为什么不让返回级按照航天飞机的
: 姿态当成个无人机滑回来呢?比他现在搞的这种竖直着陆危险系数小多了。
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FROM 61.148.245.*
如果是为空气极其稀薄的环境准备的,那么sn8这种空中调整姿态不就是画蛇添足了么?
反正也用不上。
【 在 meanttobe 的大作中提到: 】
: 星舰要在火星这种空气极稀薄的地方降落(然后还可以垂直起飞),只能用现在这种方式吧
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FROM 116.7.97.*
关键是姿态控制最后竖起来用火箭发动机减速,这个是万能的可以兼容地球月球火星的降落需求(按我理解有空气动力帮忙减速可以少用点燃料)
【 在 moonwalker 的大作中提到: 】
: 如果是为空气极其稀薄的环境准备的,那么sn8这种空中调整姿态不就是画蛇添足了么?
: 反正也用不上。
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FROM 123.116.121.*
返回角太小阻力不够需要消耗更多的燃料反推
【 在 moonwalker (漫步于太空) 的大作中提到: 】
: musk既然有能力在空中任意调整spacex的姿态,为什么不让返回级按照航天飞机的
: 姿态当成个无人机滑回来呢?比他现在搞的这种竖直着陆危险系数小多了。
: 【 在 hsz76 的大作中提到: 】
: : 航天飞机返回大气角度差不多是40度,联盟飞船返回角度差不多是60,starship计划返回角度90度,最大阻力减速
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FROM 124.64.16.*
谢谢大家的讨论,新知识点很多
【 在 hsz76 的大作中提到: 】
: 航天飞机返回大气角度差不多是40度,联盟飞船返回角度差不多是60,starship计划返回角度90度,最大阻力减速
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: 【 在 moonwalker (漫步于太空) 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.5
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FROM 106.121.180.*