信息来源呢。查了一下5.28以后几天北京上海的航班，都没找到C919值飞的航班。
【 在 phyto 的大作中提到: 】
: 发信人: syr (求积分), 信区: NewExpress
: 标  题: 5月28日C919商业首航，SHA→PEK→SHA
: 发信站: 水木社区 (Wed May 24 14:14:49 2023), 站内
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FROM 124.64.239.*

波音对发动机厂商说，发动机多给我一倍，性能给我强化一下，我要造一些军用预警机。
这事商飞能干么？

【 在 woodguy 的大作中提到: 】
: 可以对比一下不？波音和商飞，哪些是波音能干而商飞不能干的？
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FROM 111.30.222.*

商飞可以给中国的发动机公司说啊
【 在 Tschuess 的大作中提到: 】
: 波音对发动机厂商说，发动机多给我一倍，性能给我强化一下，我要造一些军用预警机。
: 这事商飞能干么？
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FROM 117.139.215.*

西飞也有大飞机项目吗？什么程度了

【 在 moonwalker 的大作中提到: 】
: 相对于西飞来说，不算。
: 这是两家企业领导人长期以来发展路线的分歧导致的。
: 说白了，西飞是实体制造业，商飞是“脱实向虚”。
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FROM 112.64.153.*

不了解的事情不要说得太笃定。


【 在 moonwalker 的大作中提到: 】
: 我还是更认可西安大运项目。
: 西飞的结构比较类似于美国波音公司，军民两用飞机都可以做，互相促进，互相补充，有利于资本的健康发展。
: 商飞公司长期以来，就是一个皮包公司，除了那点设计，其余都还是买办阶段。不看好商飞公司真能发展成飞机龙头企业。支持商飞，多少有点浪费时间，浪费机会的感觉。
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FROM 106.39.42.*