- 主题:卫生巾:C919首飞,这是对波音和空客双巨头的一个小但是象征性
c919的替代发动机长江1000还没有证明自己 只能说被封锁后有个替代; 另外霍尼韦尔的黑盒飞控有替代的么?
--
FROM 182.151.214.*
哪怕不盈利,让波音空客少赚或亏损也是有意义的,比较市场就这么大,你哪怕多占一点点,对方就少占一点。总之,这两家公司后面也都是国家意志,和他们竞争肯定不容易
【 在 profounding 的大作中提到: 】
: 飞机首飞不容易,能够盈利更加不容易
--
FROM 218.241.231.*
测试就测试呗,这也没啥难的,以前你们这些人说国产车的时候也是这么说的
说发动机有多难,变速箱有多难,真造出来了也就那样
【 在 moonwalker 的大作中提到: 】
: 兼容机windows down了,大不了拔电源重新开机。
: 兼容发动机在天上能随便down吗?飞控软件控制一台新发动机,是需要经过全流程测试的。
--
FROM 101.93.2.*
测试,是你说测就测的么?
又不是你做的软件。
【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 测试就测试呗,这也没啥难的,以前你们这些人说国产车的时候也是这么说的
: 说发动机有多难,变速箱有多难,真造出来了也就那样
--
FROM 118.254.96.*
欧美随便断供一个配件,飞机就飞不起来,确实是象征性的挑战
【 在 moonwalker 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
--
FROM 43.226.238.*
“小但象征性”,很明显“象征性”是褒义
WSJ中文不好,改成“有象征意义”可能好些
【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 标题有点酸,尤其是'象征性的挑战'
--
FROM 124.65.225.*
我觉得小但象征性的意思就是微不足道的,不值一提的
这个词的傲慢是写在脸上的。
不知道你从哪里能看出褒义
而且这些稿子都是华人写的,不会没有什么语言理解上的问题
【 在 woodyue 的大作中提到: 】
: “小但象征性”,很明显“象征性”是褒义
: WSJ中文不好,改成“有象征意义”可能好些
:
--
FROM 101.93.2.*
如何半价?每架飞机赔本70%卖吗?波音还真不怕。
关键东西都是采购人家的,凭什么能靠成本压死人家?这么简单的一个三角关系都搞不清楚,只能当幻想家。
几千亿砸进去,即使控制住成本,每架往顶破天说赚1亿,也需要几千架才能收回成本,否则就是14亿人用输血供你任性而已。
更何况,你作为竞争对手,人家会给你供应几千套关键零件?想多了吧。
【 在 Zigzig 的大作中提到: 】
: 白皮还是这样天真嘛,C919积累些里程了就可以半价搞死波音。
--
FROM 42.245.202.*
啥几千套关键零件啊,国产发动机一换都换了。想啥呢。
现在兔子军机军舰能搞成美国三四成价格,民营搞成半价不是事儿,不然为啥要拿多国适航证,没准到时候美国发动机是低配型号,国产做成高配型号,美国等着吃瘪吧,没有哪个航空公司和钱过不去。
【 在 drifter777 的大作中提到: 】
: 如何半价?每架飞机赔本70%卖吗?波音还真不怕。
: 关键东西都是采购人家的,凭什么能靠成本压死人家?这么简单的一个三角关系都搞不清楚,只能当幻想家。
: 几千亿砸进去,即使控制住成本,每架往顶破天说赚1亿,也需要几千架才能收回成本,否则就是14亿人用输血供你任性而已。
: ...................
--
FROM 114.242.9.*
你开心就好。
【 在 Zigzig 的大作中提到: 】
: 啥几千套关键零件啊,国产发动机一换都换了。想啥呢。
: 现在兔子军机军舰能搞成美国三四成价格,民营搞成半价不是事儿,不然为啥要拿多国适航证,没准到时候美国发动机是低配型号,国产做成高配型号,美国等着吃瘪吧,没有哪个航空公司和钱过不去。
--
FROM 42.245.202.*