- 主题:透过航空公司盈利观察经济形势
应该就是前面版友说过的中航油，后面又有中石化的子公司联合石化
【 在 mbug007 的大作中提到: 】
: 好像因为以前有个国企套保巨亏过
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FROM 221.216.144.*
这个应该是运营能力的问题吧，春秋航空是盈利的
【 在 Xuebaoqin 的大作中提到: 】
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: 标 题: Re: 保时捷销量全球市场大涨 唯独中国区下跌
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FROM 58.30.9.*
所以燃油税又涨了？
【 在 Xuebaoqin 的大作中提到: 】
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: 标 题: Re: 保时捷销量全球市场大涨 唯独中国区下跌
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FROM 114.241.84.*
单独看数据来看经济就是耍流氓
今年q1肯定更惨啊
你应该拿前三个季度的变化来看不是么
【 在 Xuebaoqin 的大作中提到: 】
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: 标 题: Re: 保时捷销量全球市场大涨 唯独中国区下跌
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FROM 39.144.38.*
高铁盈利与否不知道，不过现在能5小时内的高铁取代了大量航空。
【 在 Xuebaoqin 的大作中提到: 】
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: 标 题: Re: 保时捷销量全球市场大涨 唯独中国区下跌
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FROM 116.148.253.*
什么时候飞机票比汽车票还便宜那才是充分竞争
【 在 calltoarm 的大作中提到: 】
: 最近研究国际机票，发现中国航空公司对比国泰，新加坡航空，那个价格真的是便宜啊，但是对比亚航这些廉价航空，貌似还有空间。
: 其实航空公司这个国内已经充分竞争了，国际靠本事吃饭，亏损就正常了，你看3桶油，人家垄断，怎么可能会会亏损
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FROM 112.66.17.*
非蒓既坏，你干脆把中国有些地方的粮油公司种子公司铁路公司自来水公司都亏钱也列出来好了。
【 在 Xuebaoqin 的大作中提到: 】
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: 标 题: Re: 保时捷销量全球市场大涨 唯独中国区下跌
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FROM 222.209.27.*
2008年时中国航司套保巨亏，当时国资委公开发信要拒绝履行合同，然后套保马上就赚了。
中航油新加坡期货巨亏，中信泰富巨亏...
玩儿金融就是犹太人的菜，别胡扯什么价格是由市场决定的，就是那帮子犹太佬背后操纵的
而且套保，就是不被坑，期望收益也是0（考虑到成本，还略有损失）。
【 在 lwq 的大作中提到: 】
: 中国的航司亏损，至少有相当一部分归功于国资委
: 这两年，航司的一个大头亏损科目其实都不是经营，是汇兑损失，航司要买油，买飞机，一旦人民币贬值
: 汇兑损失就很大。但为什么有汇兑损失，原因是上面管理僵化，航司不敢去套保
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FROM 85.117.114.*
胡说八道，这句话中主要是针对农村，路指的是公路，甚至都不包括高速公路
【 在 gearth 的大作中提到: 】
: 不用秀英文。中国有一句大白话，“要想富，先修路”。这里的路，当然也包括高速铁路。
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: 【 在 Vas 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 106.120.232.*
除几家民营小航空公司外，无一例外都是大型国企
【 在 jinjinjin3 的大作中提到: 】
: 这些是不是都是国企啊，或者有政府兜着
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: FROM 219.142.137.*
--来自微微水木3.5.14
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FROM 106.120.232.*