- 主题:马斯克透露星舰第六飞的推力高达7500吨
说得这么言之凿凿，但飞机推重比不能小于1绝对是低级谬论。
找些大展弦比飞机的数据看看吧。
水木就是这样，啥人（中学生，文科民科，自负科盲怪老头）都可以来言之凿凿地嘴硬，跟人讨论犹如沙里淘金。
【 在 supproton 的大作中提到: 】
: 这是个严格界限，一旦推重比小于一，即使负载是人也要往下丢。其他的问题都可以通过驾驭飞机克服。我国设计飞机，刚开始的时候，很多这种糊涂虫。国军撤离大陆时，有架从重庆飞过的飞机，升不上去了，一路丢金子，最后还是坠毁在我们那里，一个翅膀里藏的全是金子。推重比小于一，在水里可以。
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修改:MidNiter FROM 221.216.146.*
FROM 221.216.146.*
这就是水木的问题，嘴硬无门槛。
很多人连中学物理知识都不具备，说错了却可以不知错或明知错地一直搅合。
【 在 XC90 的大作中提到: 】
: 这老头就是个精神病
: 很多版都有奇葩言论
: 号称自己有多少多少钱，发明了什么什么
: ...................
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FROM 221.216.146.*
客机不可以，没这么多主动翼面控制气流方向
【 在 tsa300 (Tele-Superachromat T*) 的大作中提到: 】
: 飞机升力是靠攻角向下排出气流，牛顿第三定律，作用力与反作用力
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: 伯努利原理产生升力的理论，碰到要求解释飞机肚皮朝天倒飞的情况，就原地爆炸了。
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FROM 103.216.252.*
星舰什么样都不奇怪，毕竟人家是真正的星辰大海，让人震惊的是连遥遥领先的猎鹰都要被它淘汰了。
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FROM 1.59.109.*
星辰？最近的月亮摸到边了么？
【 在 bravestorm 的大作中提到: 】
: 星舰什么样都不奇怪，毕竟人家是真正的星辰大海，让人震惊的是连遥遥领先的猎鹰都要被它淘汰了。
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FROM 39.144.251.*
所有飞机都是
【 在 rainmanxxx 的大作中提到: 】
: 客机不可以，没这么多主动翼面控制气流方向
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FROM 123.120.6.*
你先说说前缘襟翼下垂的时候算正攻角还是负攻角？它是如何增升的？你的“攻角万能论”似乎有点问题。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 所有飞机都是
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FROM 221.216.146.*
Ctrl+F 星舰 => 猎鹰九
【 在 MidNiter 的大作中提到: 】
: 要说先保证入轨和在轨输送再回收是不是也可以说很正常？
: 要说任务优先和时间紧迫性，也是合同里的东西更优先。
: 先能用再降成本不是更应该吗？
: ...................
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FROM 112.66.21.*
具体说说你的要点和论据吧，别老是神叨叨的，或者又说：几年前有人说马斯克回收是歪路之类的，重复第1001遍。
【 在 chaobill 的大作中提到: 】
: Ctrl+F 星舰 => 猎鹰九
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FROM 221.216.146.*
【 在 MidNiter 的大作中提到: 】
: 不知道你怎么理解的简单。他回收成功的那次星舰助推复用了？且因此降低了试验成本或者加快了试验进度？
因为还没到稳定版本，到稳定版本就会复用了。
试验成本和试验进度都很快，除了六飞为了稳健，唯一一次没有比上一次改进的回收。其他都达到预想目的。
: 他有那么多时间和流动资金？可以指望用复用的星舰一级和二级来可靠地完成登月和传说中的登火任务吗？
有钱就是大晒，星链回本，还有发射一堆黑星的钱，还有赚老外的钱。
就目前来说，星舰系统一级已经可以做稳定版本了。但是马斯克的志向不这么小。还在继续改进，毕竟，他招的都是超级厉害的工程师
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FROM 112.66.21.*