不止发动机吧 霍尼韦尔的飞控 源码都不给的, 商飞自己核心的东西是啥
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不是搞不搞得出的问题 ,民用就考虑时间, 市场等不等得起
你商飞国产化的成色立马就要受到检验
【 在 woodguy 的大作中提到: 】
: 不是事
: 大20的飞控又不是买的，商飞没有，西飞有
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这是显然的。不过要做好长期的巨额补贴。
不过这也是正常的。空客当年也是这样的。还有巴西民航工业。巴西人都能杀出一条血路
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 那个丑国不卖发动机的
: 发信站: 水木社区 (Fri May 30 10:39:54 2025), 站内
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: 只要有决心，商飞一定能缓慢但是坚定地占上自己的份额。
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: 【 在 wszt 的大作中提到: 】
: : 不是搞不搞得出的问题 ,民用就考虑时间, 市场等不等得起
: : 你商飞国产化的成色立马就要受到检验
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 222.128.117.*]
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国家补贴支持和商飞自己努力缺一不可，如果不按商业逻辑，整天搞爱国营销，市场换适航证这些政治，搞不好成为烂泥扶不上墙。
【 在 wszt 的大作中提到: 】
: 民族主义谁都会 关键是商飞的体制适不适合战斗体制, 马上就会有检验
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军机追求的是战斗力，民航追求的是安全性、舒适性，
这根本就不是一个领域，不能瞎比较。
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 民航机的飞控比起军机就是小儿科
: 发动机解决了就不是大问题
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