- 主题:台湾机长质疑印度787调查结果..
飞行员应该说赶紧看一眼是不是被啥东西挡住了推不动
【 在 Tschuess 的大作中提到: 】
: 你知道飞行员怎么说的么？
: 飞行员说，从手上的力度以及手的位置就应该感觉到自己的推杆到不到位。
: 你可别跟我说，你闭着眼睛不知道自己的手在哪里，那你得赶紧去看看神经科，大概率哪根传输神经断了，让你感知不到自己手掌的位置了。
: ...................
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印度机长自kill、麻利地
【 在 Tschuess 的大作中提到: 】
: 我也是真心服了
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我觉得疑点是挺多的
一秒钟之内关了两个开关，大家貌似默认机长手速有那么快
但报告里面后面再打开开关花了4秒钟时间这个时候为什么需要4秒才打开两个？
所以这里其实还有一个可能性，就是物理开关一直处于开着的状态，4秒钟时间他们把开关关了，然后再打开
【 在 Aladdin 的大作中提到: 】
: 著名网红
: 台湾机长詹姆斯
: 质疑印度787事故调研
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FROM 202.120.11.*
嗯，有可能是被钳子螺丝刀游戏手柄电线插板手机充电宝啥的卡住了。
【 在 xueqiangpku 的大作中提到: 】
: 飞行员应该说赶紧看一眼是不是被啥东西挡住了推不动
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FROM 111.30.222.*
电蚊拍！！
【 在 Tschuess 的大作中提到: 】
: 嗯，有可能是被钳子螺丝刀游戏手柄电线插板手机充电宝啥的卡住了。
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FROM 171.43.247.*
居然找到和我一个想法的
会不会是他们发现发动机断油了？
把开关关掉，再重新开了一次试试
【 在 holy834 的大作中提到: 】
: 我觉得疑点是挺多的
: 一秒钟之内关了两个开关，大家貌似默认机长手速有那么快
: 但报告里面后面再打开开关花了4秒钟时间这个时候为什么需要4秒才打开两个？
: ...................
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FROM 119.181.16.*
发动机没有那么容易启动，这是常识吧
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FROM 61.160.87.*
不明觉厉
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FROM 219.143.70.*
肯定比芯片出故障概率大多了
【 在 Aladdin 的大作中提到: 】
: 787坠机的概率有多大?
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FROM 39.144.194.*
会不会被远程关了。也是这个效果。
只需要不记录通信日志就可以
【 在 Tschuess 的大作中提到: 】
: 这个机长的一个观点和我的见解是一致的。
: 他说，所谓的仪器记录，并不是记录的机舱内油门拨杆的实际状态，机舱内的油门拨杆实际状态是不可能被黑匣子记录的。黑匣子记录的都是相对应的电气信号，比如记录了一次代表关闭供油的电气信号，代表开始供油的电气信号。机舱没有视频摄像头，飞行记录仪不依靠视频识别来判断。
: 再打个比方，飞机供油断油那个拨杆，实际上就是为了方便你驾驶员发出一个电气信号做的一个开关中断（毕竟肉身不能直接发送电气信号）。就类似于汽车的钥匙，通常你需要拧一下钥匙才能打火，但是，实际上，你如果没有钥匙，通过短路等方式制造一个电气信号出去，汽车同样会被打火发动。
: ...................
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