747订单多少看你跟什么比了？非宽体的737系列和320系列都比它多太多吧？
问题是你对于宽体机这个成熟期平均值显示的更多是订单数约束，而不是产能瓶颈。你拿他来说爆产能的能力是不是有点错位。

【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: 747是最畅销的宽体机，在盖棺定论（已经停产）的飞机中排名第一，在所有飞机中排名第三，仅仅次于777和330。你说它订单少？
: 777在第二年产能爬升到巅峰期的三分之一，第4年爬升到成熟期平均值
: 330第三年爬升到三分之一，不过后续多年徘徊增长缓慢。
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