有没有可能，制动力还用飞机的，滑行动力用磁悬浮，具体行走交给地面系统统筹处理，类似洋山的无人货柜车
【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: 大家都知道喷气民机在地面滑行是一个很低效的操作，很费油，所以本版的大聪明们设想利用拖车解决飞机地面活动，这样飞机可以关车滑行。我研究了一下，还真有先驱者进行了实践，有的项目已经停止，但是还有一个项目目前还在进行中（已经取证，发证单位包括中国民航局），相关论文还不少。
: 但是和本版大聪明的空中楼阁不一样，业内大聪明们是脚踏实地真金白银进行试验的。总结如下：
: 1. 速度问题。繁忙机场需要高速滑行(最低不能低于32km/h。阿姆斯特丹机场平均速度是57，中国规定不超过50)。显然，拖动一个几百吨的飞机在繁忙机场高速行驶是非常危险的，一旦前序飞机急刹车或者有横穿飞机/车辆，碰撞是无法避免的。另外高速过弯也是危险操作。所以，高速拖车需要很强大的制动力。拖车抱起前起落架拖行，但是飞机的重量90%落在主起落架，因此除非大规模增加拖车配重，否则制动力是不够的。
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--来自微微水木3.5.17
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