在进跑道前脱钩。
发动机需要热车也降落飞机也需要降温,所以在跑道外滑行道上建立操作区。
【 在 darkpain 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 从登机口到跑道--关车滑行的梦想
: 发信站: 水木社区 (Thu Jul 3 12:57:23 2025), 站内
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: 拖车到跑道,然后在跑道上点火启动发动机?发动机在地面上转一会儿是验证可靠性的重要一环吧?
: 一天跑一两趟估计就是服务固定的一两个航班,机位路径都固定。
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: 【 在 stockfan 的大作中提到: 】
: : 解释一下飞行员在无需改变飞机硬件的情况下怎么控制拖车。
: : 1. 拖车把前起落架抱起拖行,所以前起落架的转向操作,拖车是能感知的,可以直接用来控制拖车拐弯。
: : 2. 拖车只提供动力,飞行员通过刹车控制速度:不刹车就会加速行驶,刹车就会减速。我估计拖车的传感器能感知飞机刹车导致的阻力,从而可以自动控制降低动力输出,不至于和飞机过分较劲。
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: ※ 来源:·水木社区
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