- 主题:养车最大的成本是折旧
现在二手车完全卖不上价格
十年车龄,卖个1-2折。
假设10年后2折,每年线性折旧0.8折,加上利息0.折,每年折旧+利息都落地价格的九分之一了。
要是开三年换车,大部分车也就报价,折旧高很多。
大城市停车费也是固定大额开支,小区,单位,平常出去,加起来停车费不少。
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FROM 36.40.217.*
车是工具,不是理财产品
不卖就一直不贬值,100w买的车用10年还能带给你100w的享受
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FROM 114.242.179.*
就一普通消费品,难不成还想保值升值
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 现在二手车完全卖不上价格
: 十年车龄,卖个1-2折。
: 假设10年后2折,每年线性折旧0.8折,加上利息0.折,每年折旧+利息都落地价格的九分之一了。
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FROM 111.0.105.*
买个十年2折的车可解
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FROM 106.38.168.*
直接买个二手车,超便宜,以前十几万的,现在只要1~2万
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 现在二手车完全卖不上价格
: 十年车龄,卖个1-2折。
: 假设10年后2折,每年线性折旧0.8折,加上利息0.折,每年折旧+利息都落地价格的九分之一了。
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FROM 116.18.42.*
电车这折旧率不错了。我31万买的特斯拉,开了3年15万卖了。我39万买的别克,开了9年只能卖2万。我姐夫98万买的奔驰开了8年只能卖3万。
【 在 wuhuadasha (wuhuadasha) 的大作中提到: 】
: 现在二手车完全卖不上价格
: 十年车龄,卖个1-2折。
: 假设10年后2折,每年线性折旧0.8折,加上利息0.折,每年折旧+利息都落地价格的九分之一了。
: 要是开三年换车,大部分车也就报价,折旧高很多。
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FROM 36.248.233.*
新车隔年就8折,3年就半价,5年就可以以旧换新了,这才能带动消费,车企才能挣钱
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 现在二手车完全卖不上价格
: 十年车龄,卖个1-2折。
: 假设10年后2折,每年线性折旧0.8折,加上利息0.折,每年折旧+利息都落地价格的九分之一了。
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FROM 117.129.58.*
奔驰出车祸了吧,否则不可能八年98万变成3万
【 在 rainmanxxx 的大作中提到: 】
: 电车这折旧率不错了。我31万买的特斯拉,开了3年15万卖了。我39万买的别克,开了9年只能卖2万。我姐夫98万买的奔驰开了8年只能卖3万。
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on fuck smth mgc」
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FROM 14.26.163.*
很多人都太会算计,总觉得应该免费拥有免费使用。
比如房价不涨就是亏死的理论。
【 在 wuhuadasha (wuhuadasha) 的大作中提到: 】
: 现在二手车完全卖不上价格
: 十年车龄,卖个1-2折。
: 假设10年后2折,每年线性折旧0.8折,加上利息0.折,每年折旧+利息都落地价格的九分之一了。
: 要是开三年换车,大部分车也就报价,折旧高很多。
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FROM 36.21.67.*
有钱人也不太在乎3万还是5万,卖了换新的就行了。就跟普通人花了30、50的有太大区别吗
【 在 williamtong 的大作中提到: 】
: 奔驰出车祸了吧,否则不可能八年98万变成3万
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: 发自「今日水木 on fuck smth mgc」
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FROM 103.91.179.*