86比mx-5 贵了大概8万，车价一小半
而且miata 是敞篷的，略叼。

【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 哪年的？？
: 我觉得86还是好很多。
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FROM 115.217.161.*

【 在 KevinHeart 的大作中提到: 】
: 耗材应该略低，不过耗材对我来说，不是问题。我很多都卖不掉。
:

车重是一切花费的根源  250kg-300kg左右的车重差距 对练习成本的影响很大  油耗就不说了

轮胎价格差很多很多  na86要出圈速至少235 245更合适  mx5 195足以

对于赛道日胎a050来说 是单条1450和3000的区别  
ad08r的话 差距会小一点 一条差个800 900块钱样子  

刹车皮和碟的消耗速度也差很多 尺寸价格也差很多
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FROM 125.34.21.*

好久不见

【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 09年确实是NC,但是NC是第三代啦。NB是第二代。这个各方面还是不如86.而且国内不是miata只有自动档么？

#发送自aSM
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FROM 222.72.82.*

国内买的是NC gen2。

只有自动挡，各方面不如86

但是 也有个敞篷的优势。并且价格差太大了 13万 vs 21 万人民币 二手车

【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 09年确实是NC,但是NC是第三代啦。NB是第二代。这个各方面还是不如86.而且国内不是miata只有自动档么？
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FROM 115.217.161.*

我就是这么认为的， 86 玩起来太贵了。

首先（不管你想不想），玩 86的 一半以上上增压系统。各种名牌增压系统落下来，普遍会到6万以上的总体成本

其次， 86玩的， 基本 18x9.5J的锻造轮毂跑不了。 轮毂轮胎都极为昂贵。

一套四活塞 锻造刹车 和一套 全长可调的搅牙，也是极为贵。

不改86，素车86，我真不好意思，放在店里。但是改吧，又改不起。


我还特别喜欢RB包围，尼玛又是一大笔钱。。。

这还没说排气呢。也是钱 钱 钱。



【 在 zero4 (Super7 (ss)) 的大作中提到: 】
: 从赛会车检的称重来看  基本86拆完了 普遍空车也在1200大几  比如p书的86
: miata nc 跑场卸下敞篷机构 可以控制在10xx  泛珠那台nc只有9xx
: 我们轻易都不敢碰86这种大车  245轮胎不是开玩笑的  
: ...................
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