- 主题:请教:大众车要求1年或1万公里保养一次,日本车要求3个月或5000公
对了，4s店的跟我说北方天气不好，5000一换
他们在广州深圳怎么说的？
【 在 loveJane (Semper Fi) 的大作中提到: 】
: 凯美瑞，说明书10000一换。4s店说5000.
: 你懂的。
: 为什么同样在中国市场，国产欧洲车相对于日美换油里程仍然很长？关于这个，你只在
最
: ...................
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FROM 124.65.187.*
我觉得这种说法很牵强，这两个环境互相应该是不通的，当然爱烧机油的大众车除外。
【 在 alongbow 的大作中提到: 】
: 有一种说法是，油中含硫，燃烧产物有二氧化硫，燃烧气体必有窜到曲轴箱的
: 这样酸性气体结合水汽成为酸混入机油，而机油中要添加碱性物质来中和这些酸
: 当机油中的碱性物质消耗完的时候，会对金属部分进行缓慢的腐蚀，请业内人士确认
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FROM 167.220.232.*
4S洗脑用标准语句
【 在 KODAMA (回声) 的大作中提到: 】
: 跟国内的油品 还有 空气质量有关系
: 空滤更换间隔 中国和西欧也不是不一样的
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FROM 221.223.236.*
同好奇。。。
【 在 loveJane (Semper Fi) 的大作中提到: 】
: 对了，4s店的跟我说北方天气不好，5000一换
: 他们在广州深圳怎么说的？
: 【 在 loveJane (Semper Fi) 的大作中提到: 】
: 最
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FROM 110.96.180.*
一样5000，不过我都是8000以上才去
【 在 loveJane (Semper Fi) 的大作中提到: 】
: 对了，4s店的跟我说北方天气不好，5000一换
: 他们在广州深圳怎么说的？
: 最
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FROM 202.104.134.*
大众保修5年10万公里吗？我的大众车怎么只保2年？
【 在 Gonethedays (Gonethedays) 的大作中提到: 】
: 保养时4S店主要利润之一，五年十万公里之类的听起来很好，实际上是绑架消费者，不在正规店做保养，就不保修
: 还有啥中国油品差、空气质量不好、路况不适合之类的，这叫“话术”
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FROM 211.162.35.*
呃,板上成天抱个笔记本泡车里一边看屏幕一边危险驾驶的哥们狠多,我这个二杆子班门弄斧了.只不过,还是不知道为什么仍然有很多车要求5000公里保养.
【 在 Iamsorry (老猫◎独伊无贰) 的大作中提到: 】
: haha
: 说om老大开车少
: 正中痛点
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FROM 92.40.0.*
你是说机滤还是汽滤?除了汽滤跟油泵集成起来的那种豪车,一般都不困难吧
【 在 frankrick (garfield) 的大作中提到: 】
: 牛啊，你自己咋换油滤的 ？
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FROM 92.40.0.*
换油啊
换全合成
清洗节气门啊
挂吊瓶治三元啊
钱啊师兄
靠这个赚钱啊
想我这种用最便宜的矿物油
看着机滤8000km有效期
才去路边摊换油的队伍
灭了4s店多少利润啊
【 在 om 的大作中提到: 】
: 呃,板上成天抱个笔记本泡车里一边看屏幕一边危险驾驶的哥们狠多,我这个二杆子班门弄斧了.只不过,还是不知道为什么仍然有很多车要求5000公里保养.
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: 【 在 Iamsorry (老猫◎独伊无贰) 的大作中提到: 】
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--来自微水木2.1.0
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FROM 117.136.8.*
汽滤
【 在 om (还是小飞机省油) 的大作中提到: 】
: 你是说机滤还是汽滤?除了汽滤跟油泵集成起来的那种豪车,一般都不困难吧
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FROM 192.203.57.*