严格说不是转动惯量，是客服转动惯量的虚拟力
这玩意跟惯性力是一码事吗，我有点糊涂了
总之，转弯时速度越快半径约小转弯加速度也就更大，惯性力也就更大
同样车辆旋转的角速度也就越大，这个转动惯性力也就越大这没问题
接下来的话题就超出中学范围了我就想不清楚了：这俩玩意儿在数学上是一个东西吗
【 在 NikkorNOCT (野猪囧大王) 的大作中提到: 】
: 当然不是一码事，量纲都不一样……
: 但是极坐标系下的惯性力难道不是和转动惯量成正比吗……
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转动惯量和质量是一个意思，描述转动过程中惯性力的本质，重力和质量，惯性力和转动惯量

【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 严格说不是转动惯量，是客服转动惯量的虚拟力
: 这玩意跟惯性力是一码事吗，我有点糊涂了
: 总之，转弯时速度越快半径约小转弯加速度也就更大，惯性力也就更大
: ...................

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要不怎么说前浪死在沙滩上……

【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 呃我想明白了，傻×你说得很对，我的确错了
: 转动惯量就是变成极坐标

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不行，党内正经的理科生就这一个，还是留英的

【 在 puzzy (H3D~pbook) 的大作中提到: 】
: 贵党果然把问题转化为数学才能达成一致
: 这样的党真有力量

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……这。
【 在 gaosencc (高森|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 你还是二代目不？回来吧，本党一群傻逼缺你不行
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