这话显然对
【 在 yusuke (yusuke) 的大作中提到: 】
: 请大家评判下下面这段话
: 做为一名长年高速行驶在国道，乡镇道路上，能熟练使用各种制动技术，世面上常见车型全部开过的顶级驾驶员，我可以很明确的告诉你，什么在紧急制动时不踩离合，只踩刹车，利用发动机制动而缩短制动距离的理论，全是胡扯。带档制动技术一般只运用在下陡坡路段和冰雪路段，
: 在普通平路上，带档制动是利用发动机的推力，来延迟车轮抱死，是牺牲制动距离而换取刹车稳定性。有ABS的车辆，不需要这种推力，也能起到抱不死车轮的目的。
: ...................
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弄那么复杂干吗
受力分析就能明白啊
【 在 yusuke (yusuke) 的大作中提到: 】
: 标  题: 关于发动机制动
: 发信站: 水木社区 (Tue Jan 31 22:00:59 2012), 站内
:
: 请大家评判下下面这段话
:
: 做为一名长年高速行驶在国道，乡镇道路上，能熟练使用各种制动技术，世面上常见车型全部开过的顶级驾驶员，我可以很明确的告诉你，什么在紧急制动时不踩离合，只踩刹车，利用发动机制动而缩短制动距离的理论，全是胡扯。带档制动技术一般只运用在下陡坡路段和冰雪路段，在普通平路上，带档制动并不能有效缩短制动距离。
: 在普通平路上，带档制动是利用发动机的推力，来延迟车轮抱死，是牺牲制动距离而换取刹车稳定性。有ABS的车辆，不需要这种推力，也能起到抱不死车轮的目的。
: 实践是检验真理的唯一标准，我也很期望新车评网站能做一期关于不同紧急制动技术的测试。如果哪天真得要做测试，请提前预告，让我们竞猜一下带档制动距离会更短，还是更长，还是没有变化。
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: 来自：http://www.xincheping.com/leave1/8491/1.htm
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: ※ 来源:·水木社区 http://newsmth.net·[FROM: 125.36.16.*]
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不跟趾的话，扭矩忽然变化可能导致车身不稳定
这时候就需要ＥＳＰ了，吼吼
【 在 zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 关于发动机制动
: 发信站: 水木社区 (Tue Jan 31 22:29:40 2012), 站内
:
: 他只要说明一点：
: 紧急制动时，踩刹车的瞬间，发动机转速并不是怠速，因为在紧急制动前，右脚都是在油
: 门上的，所以在紧急制动的时候，发动机起不到制动的作用。这样，踩离合也没错。
: 如果能在踩离合的同时降到2挡，那就牛了，天生的驾驶行家。
:
: 我还真记不清我到底是怎样进行紧急制动的了，踩灭过，应该是没踩离合，速度也不快；
: 印象中也有两脚一起的。
: 【 在 yusuke (yusuke) 的大作中提到: 】
: : 请大家评判下下面这段话
: : 做为一名长年高速行驶在国道，乡镇道路上，能熟练使用各种制动技术，世面上常见车
: 型全部开过的顶级驾驶员，我可以很明确的告诉你，什么在紧急制动时不踩离合，只踩刹
: 车，利用发动机制动而缩短制动距离的理论，全是胡扯。带档制动技术一般只运用在下陡
: 坡路段和冰雪路段，在普通平路上，带档制动并不能有效缩短制动距离。
: : 在普通平路上，带档制动是利用发动机的推力，来延迟车轮抱死，是牺牲制动距离而换
: 取刹车稳定性。有ABS的车辆，不需要这种推力，也能起到抱不死车轮的目的。
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: ※ 来源:·水木社区 http://newsmth.net·[FROM: 114.249.36.*]
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脱落，卡主，增加阻力
【 在 hance (回锅肉*死扛着) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 关于发动机制动
: 发信站: 水木社区 (Tue Jan 31 22:31:34 2012), 站内
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: 发动机再怎么制动，都是靠轮胎来抓地，在刹车系统靠谱的情况下，车的制动极限取决于轮胎和地面的情况，跟发动机都没毛关系
: 【 在 zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 的大作中提到: 】
: : 他只要说明一点：
: : 紧急制动时，踩刹车的瞬间，发动机转速并不是怠速，因为在紧急制动前，右脚都是在油
: : 门上的，所以在紧急制动的时候，发动机起不到制动的作用。这样，踩离合也没错。
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: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 223.21.31.*]
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通常情况下，还是轮胎先到静摩擦极限吧
【 在 zhongyuemin (爸的A515妈的X1给你开) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 关于发动机制动
: 发信站: 水木社区 (Tue Jan 31 22:32:37 2012), 站内
:
: 制动极限跟刹车片也有关系。
: 【 在 hance (回锅肉*死扛着) 的大作中提到: 】
: : 发动机再怎么制动，都是靠轮胎来抓地，在刹车系统靠谱的情况下，车的制动极限取决
: 于轮胎和地面的情况，跟发动机都没毛关系
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