调整避震还是很费时间的。能接受套装最好

B12 也不错

【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: bilstein b6怎样？
: 看了一下你推荐的tein ss高低软硬都可调的很强大，实际上调整避震高度硬度的需求大
: 吗？
: ...................
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FROM 122.227.255.*

这个太贵太贵
b12价格看了一下还行
破车不需要怎么往好里弄，只要把明显缺陷解决了就行了


【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: KW street comfort 如何？
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FROM 121.0.29.*

比gti原厂硬多少？
我觉得到tt那种硬度就属于不舒适了，slk那种舒适而有韧性的日常使用最好了


【 在 KevinHeart (识时务者为俊杰) 的大作中提到: 】
: B12其实挺硬的
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FROM 121.0.29.*

你说的这种差别
不是靠改避震的就能实现的
slk的重心低，轮距宽
不用多硬的避震就能做到很小的侧倾，以及很好的支撑
所以……

【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 比gti原厂硬多少？
: 我觉得到tt那种硬度就属于不舒适了，slk那种舒适而有韧性的日常使用最好了
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FROM 202.96.60.*

买bc的得了,保证比原厂的强一大截,感觉灰常明显.
价格便宜量又足阿,它那个竞技版下场都够用,不落场怕太硬的话
看看街道版得了....就是bc假货多,你要找个靠谱的店.

【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 嗯，我的需求就是少花钱，比原装明显强一截，就够了
: 我这刚刚到原厂觉得不好使的地步，前两年我还觉得原厂的极限我到不了呢

【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 嗯，我的需求就是少花钱，比原装明显强一截，就够了
: 我这刚刚到原厂觉得不好使的地步，前两年我还觉得原厂的极限我到不了呢

你买带塔顶的就可以了.
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 对了，避震塔顶是不是要加个球头什么的？

070够平衡了吧...其实很多人认为这不是半热熔,是街胎....
【 在 Outback (一壺酒|凹凸貞潔黨) 的大作中提到: 】
: 普利司通比较平衡的幸好是啥啊?er300? 050?

这个系列基本vw用的多吧,日车好像没有见过很多装这个的.
有点印象的是一辆马6,不过不是b6,是b12还是几来着,光围着看了会
没有试车,不敢评价这东西好坏....
个人观点阿,图便宜就台湾BC,正了八经买还是走日系吧?
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: bilstein b6怎样？
: 看了一下你推荐的tein ss高低软硬都可调的很强大，实际上调整避震
: 高度硬度的需求大吗？
硬度,调好了基本不动它,高度就更不用总调了.
但是吧,可调总比没的调强....
: ...................
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FROM 116.30.104.*