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- 主题:转贴一个数据坑：【车身抗扭刚性】 (转载)
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发信人: tsa300 (Tele-Superachromat T*), 信区: AutoTech
标 题: 转贴一个数据坑：【车身抗扭刚性】
发信站: 水木社区 (Mon Oct 8 11:05:38 2012), 站内
发信人: tsa300 (Tele-Superachromat T*), 信区: AutoWorld
标 题: 转贴一个数据坑：【车身抗扭刚性】
发信站: 水木社区 (Mon Oct 8 10:58:32 2012), 站内
据说都是公开资料中搜集的，和过去知道的一些数据能对应上，不过车型数量翻倍了，也稍微新一点
能看出来敞篷的都差些，合上篷子比开着好些，新款一般都比老款强得多
日本车极少少公布 torsional rigidity 数值
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FROM 218.213.85.* - 大众车结实真不是吹的
【 在 EVOzhen (loki不哭，站起来 ~) 的大作中提到: 】
: 【 以下文字转载自 AutoTech 讨论区 】
: 发信人: tsa300 (Tele-Superachromat T*), 信区: AutoTech
: 标 题: 转贴一个数据坑：【车身抗扭刚性】
: ...................
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FROM 42.120.72.* - 怎么日系的不好意思公布。。
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 大众车结实真不是吹的
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FROM 61.135.169.* - 公布了啊，你看一溜马自达
【 在 LancerEvo (...) 的大作中提到: 】
: 怎么日系的不好意思公布。。
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FROM 42.120.72.* - rx8那不是很牛逼嘛 看起来是第一梯队的
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 公布了啊，你看一溜马自达
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FROM 61.135.169.* - 你看这数高的都是什么玩意儿……
【 在 LancerEvo (...) 的大作中提到: 】
: rx8那不是很牛逼嘛 看起来是第一梯队的
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FROM 42.120.72.* - 大都是很重的家伙吧 威龙。。suv。。
ms超跑这个值也很高啊 应该是现在技术材料进步了？
rx8不是很轻么 1.4吨？做到这个值应该算是很牛逼的了吧
不知道日系家用车能否达到golf passat那个值
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 你看这数高的都是什么玩意儿……
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FROM 61.135.169.* - 这个高了主要好处体现在哪里 高速？越野。。？
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 你看这数高的都是什么玩意儿……
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FROM 61.135.169.* - 要么就是用了天顶星材料的车
要么就是巨大个越野车suv神马的
人能买得起的轻量化汽车这参数都不行
所以衬托得vw格外威武
【 在 LancerEvo (...) 的大作中提到: 】
: 大都是很重的家伙吧 威龙。。suv。。
: ms超跑这个值也很高啊 应该是现在技术材料进步了？
: rx8不是很轻么 1.4吨？做到这个值应该算是很牛逼的了吧
: ...................
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FROM 42.120.72.* - 这数应该是整体强度的一个自然反映
越野另外要格外加强抗扭，否则越一越就散架了
【 在 LancerEvo (...) 的大作中提到: 】
: 这个高了主要好处体现在哪里 高速？越野。。？
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FROM 42.120.72.*