- 主题:下午去看了天马论驾的漂移赛
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 哥们你说的没错。前驱车在赛道要快唯一的方式就是要入弯时候有点转向
: 过度,所以现在大部分车手开前驱都是用trailbraking,让重心在前面后
: 面就比较轻有点over。前驱车入弯时候有点小转向过度,对抗转向不足,
: 这样损失速度少,出弯时候一脚油门,重心到车后部去了就改出了。
: 但是这个跟平时说的‘漂移’或者‘甩尾’不是一回事请咧呵呵。漂移要
: 任何时候转向过度角度还有车子在整个弯速度都是可控制的,这个前驱车
: 就不可能做到。
我仔细想想这句哈...
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FROM 113.116.93.*
如果你能平稳控制漂移,就说明你能够救各种屁股向前的失控
一般人救转向过度会立刻跟一个反方向的转向过度,速度不快的时候就是车身来回晃几
下重新抓地了稳下来,速度快的时候就直接屁股向前冲出去了
漂移赛讲究的应该还是如何控制重心转移和轮胎抓地关系的
【 在 puzzy (H3D~pbook) 的大作中提到: 】
: 我一直对漂移理解不能。。。
: 类似一种杂耍吧。。。比赛也是类似杂技演出?
: 为啥很多人乐此不疲?
: ...................
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86可能不能行,但是专门改装长行程弹簧的确实可以做到两头翘
【 在 buongiorno (morning) 的大作中提到: 】
: 动画片你也信
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FROM 42.120.72.*
其实前驱车过个弯要想全漂移是没问题的,但是原地转圈就不行了
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 哥们你说的没错。前驱车在赛道要快唯一的方式就是要入弯时候有点转向过度,所以现在大部分车手开前驱都是用trailbraking,让重心在前面后面就比较轻有点over。前驱车入弯时候有点小转向过度,对抗转向不足,这样损失速度少,出弯时候一脚油门,重心到车后部去了就改出了
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FROM 42.120.72.*
我觉得简单的理解是前驱车可以做到‘开关‘这两个状态。但是开关之间的过程不是可控的。
【 在 mpyu 的大作中提到: 】
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: 我仔细想想这句哈...
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FROM 24.131.123.*
是,计算好可以哈哈,出弯时候刚好是快挂了控制不住了然后全油门就好啦。但是你过弯那个转向过度的过程是咋样的就不是自己能控制的了呵呵。
【 在 eamon 的大作中提到: 】
: 其实前驱车过个弯要想全漂移是没问题的,但是原地转圈就不行了
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修改:leemaverick FROM 24.131.123.*
FROM 24.131.123.*
后轮开始漂了容易 但怎么控制住让它一直漂?它又没动力 很难持续住的吧
【 在 eamon (伊蒙|凹凸贞洁党) 的大作中提到: 】
: 其实前驱车过个弯要想全漂移是没问题的,但是原地转圈就不行了
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FROM 61.135.169.*
茅厕顿开啊……
【 在 leemaverick (Yuan) 的大作中提到: 】
: 哥们你说的没错。前驱车在赛道要快唯一的方式就是要入弯时候有点转向过度,所以现在大部分车手开前驱都是用trailbraking,让重心在前面后面就比较轻有点over。前驱车入弯时候有点小转向过度,对抗转向不足,这样损失速度少,出弯时候一脚油门,重心到车后部去了就改出了
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FROM 202.96.60.*
恩,头文字D这个,土屋也说了,这个前面翘起来剧情还有水杯那个,都是用及其夸张手法让人意识到车子重心位置的重要性。
【 在 eamon 的大作中提到: 】
: 86可能不能行,但是专门改装长行程弹簧的确实可以做到两头翘
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FROM 24.131.123.*
哥们你说到点子上了。要initialize甩尾,非常容易,方法也很多,关键就是要让后轮失去抓地力,这个显然重心转移到车前部是一种方法,所以前驱车可以做到这个initialization。但是要控制住漂移,就只有后驱可以啦。后驱车动力轮在后面可以通过控制油门来控制后轮抓地力达到控制漂移的过程。
【 在 LancerEvo 的大作中提到: 】
: 后轮开始漂了容易 但怎么控制住让它一直漂?它又没动力 很难持续住的吧
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