- 主题:喷国产车的，很多没开过国产车的纯喷子
国产车是小毛病多，缘于国产车大多在10万以下的低档车。
你花F3的钱，想要迈腾的体验，肯定觉得国产车不行了。
不过近年国产车在10-15万之间的车型发力，也是很有成效的。
比如S6，奔腾、传祺，哈佛等车型，性价比还是挺高的。当然了，你觉得跟丰田大众比技术就是渣，这也正常。短短几年，超过人家上百年，那才叫不正常呢。国产车，若能未来10年内能赶上丰田大众的一半，算是奇迹的了。不过挺看好长城、广汽、一汽，比亚迪，吉利和奇瑞有待考察，这两家技术底子不足情况下，推太多车型，有很大的不确定性。上汽品牌定位不明确，有待观察。
--
FROM 59.38.182.237
广汽和长城的技术积累比奇瑞还强？
【 在 gds 的大作中提到: 】
: 国产车是小毛病多，缘于国产车大多在10万以下的低档车。
: 你花F3的钱，想要迈腾的体验，肯定觉得国产车不行了。
: 不过近年国产车在10-15万之间的车型发力，也是很有成效的。
: ...................
--
FROM 222.128.129.*
当然了
你看看传祺和哈弗的车，再看看奇瑞的车就知道了
【 在 iamlilei 的大作中提到: 】
: 广汽和长城的技术积累比奇瑞还强？
--
FROM 59.38.182.237
那为啥广汽还买奇瑞的平台
传祺平台也是买来的
哈弗也是
【 在 gds (国有是方向！) 的大作中提到: 】
: 当然了
: 你看看传祺和哈弗的车，再看看奇瑞的车就知道了
--
FROM 114.253.96.*
搞笑啊，那广汽还需要向奇瑞买车型？
【 在 gds 的大作中提到: 】
: 当然了
: 你看看传祺和哈弗的车，再看看奇瑞的车就知道了
--
FROM 222.128.129.*
传祺的车型平台却是来自意大利菲亚特集团的阿尔法罗密欧166。传祺是广汽首款自主品牌产品，但它却不是从零开始的，早在传出广汽要做自主品牌的时候，关于他们首个车型将源于阿尔法罗密欧166的消息就不胫而走。作为广汽与菲亚特达成合作得其中以项，广汽通过技术转让的方式得到了已经停产的阿尔法罗密欧166，正式在这个基础上，广汽集团打造出自己的第一款传祺，而且未来还会衍生更多的车型产品。
广汽在工艺方面的经验要比奇瑞强。毕竟广汽本田造了这么多年的畅销车雅阁，学到的东西不是自学三五年能比的
【 在 anaiw2 的大作中提到: 】
: 那为啥广汽还买奇瑞的平台
: 传祺平台也是买来的
: 哈弗也是
: ...................
--
FROM 59.38.182.237
广汽和奇瑞只是战略合作研发，不存在买车型
【 在 iamlilei 的大作中提到: 】
: 搞笑啊，那广汽还需要向奇瑞买车型？
--
FROM 59.38.182.237
那一汽学奥迪不是更nb了
【 在 gds (国有是方向！) 的大作中提到: 】
: 传祺的车型平台却是来自意大利菲亚特集团的阿尔法罗密欧166。传祺是广汽首款自主品牌产品，但它却不是从零开始的，早在传出广汽要做自主品牌的时候，关于他们首个车型将源于阿尔法罗密欧166的消息就不胫而走。作为广汽与菲亚特达成合作得其中以项，广汽通过技术转让的方
: 广汽在工艺方面的经验要比奇瑞强。毕竟广汽本田造了这么多年的畅销车雅阁，学到的东西不是自学三五年能比的
--
FROM 114.253.96.*
唉，单一技术容易赶上，但是造车意识真是没办法啊。国内只能在低端品牌下足功夫才是出路。再者国内现在还有关税保护着，一旦出现大切卖不到20万，牧马人十万出头，你还会考虑长城H5吗？
【 在 gds 的大作中提到: 】
: 国产车是小毛病多，缘于国产车大多在10万以下的低档车。
: 你花F3的钱，想要迈腾的体验，肯定觉得国产车不行了。
: 不过近年国产车在10-15万之间的车型发力，也是很有成效的。
: ...................
--
FROM 123.117.145.*
确实可以，奔腾的车跟马六很像
【 在 anaiw2 的大作中提到: 】
: 那一汽学奥迪不是更nb了
:
--
FROM 59.38.182.237