小排量关税不高了

主要零部件设计和质量吧

自主品牌在采购上感觉总是有问题，抹不开这样那样的关系户，而已质量差了还继续用

【 在 aviate (andrew) 的大作中提到: 】
: 唉，单一技术容易赶上，但是造车意识真是没办法啊。国内只能在低端品牌下足功夫才是出路。再者国内现在还有关税保护着，一旦出现大切卖不到20万，牧马人十万出头，你还会考虑长城H5吗？
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小排量都国产了吧，我觉得中低端市场可以全力发展一下。
国内的采购确实是恶心。
【 在 anaiw2 的大作中提到: 】
: 小排量关税不高了
: 主要零部件设计和质量吧
: 自主品牌在采购上感觉总是有问题，抹不开这样那样的关系户，而已质量差了还继续用
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应该是借用其微型车平台，奇瑞的微型车技术积累很多了吧。Qq都卖了那么多了
【 在 gds 的大作中提到: 】
: 广汽和奇瑞只是战略合作研发，不存在买车型
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那玩意真不是和谁合资就能学到东西的。德国韩国日本人都极其保守，中国人就帮着做做国产化，学个什么。

【 在 gds 的大作中提到: 】
: 确实可以，奔腾的车跟马六很像
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当然可以了，工厂管理，工艺积累，工程师及技工的培训储备等等，这些都可以通过合资厂来获取

【 在 aviate 的大作中提到: 】
: 那玩意真不是和谁合资就能学到东西的。德国韩国日本人都极其保守，中国人就帮着做做国产化，学个什么。
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