- 主题:特斯拉会成为汽车业的苹果吗? (转载)
你知道特斯拉百公里加速是多少?
【 在 offerscome (街灯※看月亮不如看我吧) 的大作中提到: 】
: 光说现在没意思,这题目不是说“汽车业的苹果”吗?
: ipod/iphone出来的时候,起码传统mp3/手机能干的活它都能干,而且充电不是问题
: 特斯拉造了部汽车,要是完不成传统汽车所能完成的事情,凭什么当“汽车业的苹果”
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FROM 114.66.195.*
你说设计什么?汽车前部是最重要的碰撞缓冲区。
【 在 offerscome (街灯※看月亮不如看我吧) 的大作中提到: 】
: 城市通勤可以用小排量传统汽车,为什么用特斯拉?
: 除了节能,电动车操控性有什么优势?堵车时候有什么好办法?狭窄停车位有办法进去没?
: 城市通勤往往要进出商场地库,狭窄路段会车和陡坡有办法处理没?
: ...................
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FROM 114.66.195.*
这种车太高端了,一般人买不起,跟保时捷GTS一个价位的车,我有那闲钱,肯定还是买辆保时捷开
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FROM 67.182.141.*
这是个好东西,要能买我都考虑。
据说北京开店了
【 在 xiaoyao5231 (xiaoyao) 的大作中提到: 】
: 特斯拉现在是美国7万美元以上的豪车销量冠军,感情美国富人脑子都被门挤了
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FROM 116.234.233.32
正常240v 20A线路充电4小时吧,supercharge的话1个小时充满。
【 在 offerscome 的大作中提到: 】
: 充电奇慢,路上无法加油只能回家慢慢搞,半夜要出门就傻逼了
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FROM 99.231.219.*
恩,等大爷有钱了,驴肉火烧来两个,吃一个,扔一个……
咱能稍微有点追求么……
话说MS已经可以完成传统汽车全部能干的事了……有supercharge的话,高速长途也没啥问题。
牛逼的是加速瞬时响应,以及前面超大的行李空间。
安全性也相当不错。最近和Honda Accord发生正面碰撞,Tesla车主屁事没有,本田两人都不幸遇难……
【 在 offerscome 的大作中提到: 】
: 光说现在没意思,这题目不是说“汽车业的苹果”吗?
: ipod/iphone出来的时候,起码传统mp3/手机能干的活它都能干,而且充电不是问题
: 特斯拉造了部汽车,要是完不成传统汽车所能完成的事情,凭什么当“汽车业的苹果”
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FROM 99.231.219.*
400hp的发动机……
你说商场地库陡坡有没有问题……
LOL
【 在 offerscome 的大作中提到: 】
: 城市通勤可以用小排量传统汽车,为什么用特斯拉?
: 除了节能,电动车操控性有什么优势?堵车时候有什么好办法?狭窄停车位有办法进去没?
: 城市通勤往往要进出商场地库,狭窄路段会车和陡坡有办法处理没?
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FROM 99.231.219.*
Tesla Model S的85kWh版本0到60mph需要5.4s,362hp 报价$72k
类似价格下你可以在美帝买到的有
CLS550 402hp 5.1s $72k
S6 420hp 4.5s $72k
640i 315 5.4s $77k
而油电混动车,chevy的volt底配$40k,要知道一个月前,Telsa Model S的底配只
要$58k……而且Tesla还是纯电动无变速箱,可以直接拉到7k rpm……
【 在 offerscome (街灯※看月亮不如看我吧) 的大作中提到: 】
: 城市通勤可以用小排量传统汽车,为什么用特斯拉?
: 除了节能,电动车操控性有什么优势?堵车时候有什么好办法?狭窄停车位有办法进
去没?
: 城市通勤往往要进出商场地库,狭窄路段会车和陡坡有办法处理没?
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FROM 152.23.44.*
用你这种屌丝思维来衡量Tesla是没有意义的。
一张嘴就什么“小排量”,根本就不是Tesla的定位人群。
【 在 offerscome (街灯※看月亮不如看我吧) 的大作中提到: 】
: 城市通勤可以用小排量传统汽车,为什么用特斯拉?
: 除了节能,电动车操控性有什么优势?堵车时候有什么好办法?狭窄停车位有办法进去没?
: 城市通勤往往要进出商场地库,狭窄路段会车和陡坡有办法处理没?
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FROM 67.186.19.*
各位估计下,离普及还有多少年?看看我的小麦能不能熬到电动车普及的时候
【 在 defeatwave (破浪) 的大作中提到: 】
: [0;33m[ 用户 defeatwave 在转载时对文章内容进行了编辑 ][m
: 转到本版听一下专业人士的意见
: 发信人: qko (water), 信区: EconForum
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FROM 221.217.45.*