特斯拉会成为汽车业的苹果吗？ (转载)

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主题:特斯拉会成为汽车业的苹果吗？ (转载)
60楼|defeatwave|2013-04-06 17:58:50|只看此ID
或者石墨烯电池？

【在 hjk41 (不会游戏的鱼) 的大作中提到: 】
: 电动车的最终解决方案可能还得是换电池，充电速度最终还是要受化学反应速度的限制，不可能有本质改变。所以如果想在5分钟这样的时间里让没电的车跑起来，唯一的解决方法就只能换电池。
: 假设换电池成为一种公共设施的话，就需要电池通用，而Tesla这种车显然不可能使用通用电池的，所以说Tesla走的是邪路
: 不过嘛，也许真有人能想出什么新的方法来解决充电问题，比如燃料电池之类的，那就另说了
: ...................
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61楼|Soloman|2013-04-06 17:59:45|只看此ID
Telsa这个东西，唯一创新的地方，就是他的老板Musk的商业思路。

很明显，现在受困于电池技术，电动汽车根本不可能成为普通人的交通工具，所以Musk反其道而行之，既然不能走大众化，那么就走高端化，成为有钱人的玩具。至于这个公司能否盈利，和电动车的未来毫无关系，因为电动车如果能普及，不可能是走Telsa的方式。

【在 SPAM (垃圾邮件) 的大作中提到: 】
: 你自己直接去搜Tesla今年的profit。
: http://www.usatoday.com/story/money/cars/2013/04/01/tesla-motors-model-s-profitable/2041457/
: GM的VOLT和Nissan的LEAF完全就是在赔钱。
: ...................
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62楼|lingfen|2013-04-06 19:21:04|只看此ID
为啥？周边工厂都搬迁了，污染源是什么？

【在 kire (kire) 的大作中提到: 】
: 北京汽车全换电动也解决不了雾霾
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63楼|kire|2013-04-06 19:39:00|只看此ID
搬啥啊，河北一年钢产量有一个日本多，北京的搬去河北有什么用处么
现在的雾霾是整个华北平原，你又不能把整个河北的重工业全搬走
【在 lingfen (在悟～～) 的大作中提到: 】
: 为啥？周边工厂都搬迁了，污染源是什么？
: 【在 kire (kire) 的大作中提到: 】
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64楼|offerscome|2013-04-06 19:42:59|只看此ID
你信中石化亏损不？

智力水平停留在看新闻信新闻的层面上，还是不要随便评价别人思维层次的好，呵呵。

美国需要新Edison，所以有了Elon Musk，而不是有了Elon Musk，美国就有了新希望
想明白这个道理，客观一点看，天底下没有什么新鲜事，也没有绝世武功秘籍。

【在 SPAM 的大作中提到: 】
: 你自己直接去搜Tesla今年的profit。
: http://www.usatoday.com/story/money/cars/2013/04/01/tesla-motors-model-s-profitable/2041457/
: GM的VOLT和Nissan的LEAF完全就是在赔钱。
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65楼|lingfen|2013-04-06 19:43:09|只看此ID
唉，那没办法，不知道什么时候钢铁产量下降

【在 kire (kire) 的大作中提到: 】
: 搬啥啊，河北一年钢产量有一个日本多，北京的搬去河北有什么用处么
: 现在的雾霾是整个华北平原，你又不能把整个河北的重工业全搬走
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66楼|afa1con|2013-04-07 00:35:53|只看此ID
电动车确实强项在性能
但就tesla这德行只能死的更快
这次日内瓦出来一大票混动旗舰跑车，往低端跑车普及只是个时间问题

【在 Soloman (等发了财，我就去参悟佛经) 的大作中提到: 】
: Telsa这个东西，唯一创新的地方，就是他的老板Musk的商业思路。
: 很明显，现在受困于电池技术，电动汽车根本不可能成为普通人的交通工具，所以Musk
反其道而行之，既然不能走大众化，那么就走高端化，成为有钱人的玩具。至于这个公司能
否盈利，和电动车的未来毫无关系，因为电动车如果能普及，不可能是走Telsa的方式。
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67楼|hatemaths|2013-04-07 02:05:34|只看此ID
低端多搞点销量才好到处猛建充电站啊
再说leaf不是也挺便宜的么

【在 SPAM 的大作中提到: 】
: 现阶段电车不适合搞低端品牌。
: 走低端路线死路一条。
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68楼|gofly|2013-04-07 02:14:00|只看此ID
俺不懂哈，不过据说电动机能够在瞬时提供最大扭矩，所以特斯拉的起步速度无敌……
所以上陡坡应该不是问题。
随便上网找点视频看看呗。

【在 offerscome 的大作中提到: 】
: 你就没看懂我说的意思，lol
: 开悍马上地库还有溜坡的呢，发动机最大功率，
: 跟动力线性度以及辅助传控没关系吧
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69楼|SPAM|2013-04-07 02:53:46|只看此ID
电动汽车和电动车是俩个概念。

【在 Soloman (等发了财，我就去参悟佛经) 的大作中提到: 】
: Telsa这个东西，唯一创新的地方，就是他的老板Musk的商业思路。
: 很明显，现在受困于电池技术，电动汽车根本不可能成为普通人的交通工具，所以Musk反其道而行之，既然不能走大众化，那么就走高端化，成为有钱人的玩具。至于这个公司能否盈利，和电动车的未来毫无关系，因为电动车如果能普及，不可能是走Telsa的方式。
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