- 主题:中国国产汽车会剩下哪三家？
空客这种算 “国企”吗？
【 在 defeatwave (破浪) 的大作中提到: 】
在竞争性行业 一切国企终将消亡
【 在 gunet (前行者) 的大作中提到: 】
: 比亚迪没戏，还在模仿阶段。上汽才是黑马。吉利抓了几年质量，但研发能力堪忧。北气和一气凭借国企身份，虽然产品不咋样，但也不是那么容易挂掉。奇瑞正在转型，虽然最近接触多些，2年后才能知道效果。
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FROM 166.111.48.*
投资的股东
还是炒股炒成股东？
【 在 ou (毛毛) 的大作中提到: 】
比亚迪
长城
我是这两家公司的股东。
市场经济下，国企控股的全都不看好，领导只专注于政治斗争，没有政策壁垒和经济扶持的国企，迟早玩玩。
由于技术和成本问题，纯电动汽车10年内不看好。
但看好混合动力汽车，比如将刹车能量转换成电能。
【 在 defeatwave 的大作中提到: 】
: 一般一个汽车大国只能容纳三家大规模的汽车企业
: 日本的丰田，本田，日产
: 美国的通用，福特，克莱斯勒
: ...................
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FROM 166.111.48.*
大众就是国企哦
【 在 defeatwave (破浪) 的大作中提到: 】
: 在竞争性行业 一切国企终将消亡
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FROM 61.180.150.*
这个有区别吗？
【 在 yayiyayiya (快乐的人儿) 的大作中提到: 】
: 投资的股东
: 还是炒股炒成股东？
: 比亚迪
: ...................
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FROM 123.120.10.*
re
【 在 defeatwave 的大作中提到: 】
: 一般一个汽车大国只能容纳三家大规模的汽车企业
: 日本的丰田，本田，日产
: 美国的通用，福特，克莱斯勒
: ...................
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FROM 114.255.122.*
同看好这两家
【 在 ou (毛毛) 的大作中提到: 】
: 比亚迪
: 长城
: 我是这两家公司的股东。
: ...................
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FROM 121.15.127.*
【 在 commander (胸中有丘壑 一将可抵百万兵) 的大作中提到: 】
: 上汽、一汽和东风
上汽不行，一个合资企业，说白就还是买办的传统。你看上汽招人，基本就没有做核心技术的，甚至抄技术都没有人做。
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FROM 180.156.137.*
大鳄你好！
【 在 ou (毛毛) 的大作中提到: 】
: 比亚迪
: 长城
: 我是这两家公司的股东。
: ...................
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FROM 183.17.172.*
科普个屁，这种事情本来就是主观的，个人保留自己意见没事争两句就完了，还真以为自己掌握客观真理啊
【 在 richard007 (强国衰人) 的大作中提到: 】
: 遇见拿所有制说事的人，你看完一笑就行啦，就不要试图跟他们科普了
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FROM 118.26.250.*
长城赶上了SUV这个车型最近火，所以发展比较好。也很注重生产质量。硬伤是一直技术投入太少，发动机和变速箱技术差，只能用别人的。
比亚迪是技术控。什么都想自己做，不符合国际潮流啊。不过在传统发动机，变速箱，底盘方面技术进步很快。就是技术积累太少，太激进，容易贪多嚼不烂。倒是很佩服他们领导和工程师的魄力，不懂也敢靠自己的理解去做出来上车，真心的是从零积累。时间久了，如果能好好积累，必有所成。
那几个国企就算了，都是推着不走，打着倒退的。有合资的汤水喝就觉得满足了，绝不想吃肉。真心的对他们失望。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 同看好这两家
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FROM 61.171.253.*