怎么解释中国电动自行车的成功？
【 在 moliye (我要飞) 的大作中提到: 】
: 国内做的东西不是不能用,而是品质不好.原因你知道的,抄过来的东西抄不全的,另外cost-down也是我们的拿手戏.
: 好了,在手机领域,追求品质的西门子率先倒下,原因就是人们对手机的使用没有那么高的品质要求(据说西门子手机对屏幕进灰的要求非常高导致成本居高不下),甚至过两年换一个手机还能增加销量.这个逻辑在家电以及消费电子类很流行.一般也不会出什么大问题,因为没有大的安全问
: 再看看汽车领域,这套东西完全玩不转了,因为汽车和安全联系的太紧密,是消费者不得不考虑的问题.传统汽车的很多问题还没搞清楚,新能源汽车又增加了很多新的风险(高压电,电池着火...),怎么超车,超个P啊.国内概念车玩了很多了,实际的产品却少之又少,为什么?本来统一口径说是
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不就是代步吗？只要时尚便宜，有可能大卖
【 在 moliye (我要飞) 的大作中提到: 】
: 懂得同学来解释一下吧...
: 不光电动自行车,低速电动汽车很有可能是下一个获得成功的领域.低速意味着风险大幅降低,如果采用低于60V(其实120V也行)的铅酸电池,高压和电池着火的风险也大大降低了.
: 问题是如果我们乐于这样的成功,放弃了高速电动车的开发,我们还是输了...
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难道华为不是做得好好的吗。。。
【 在 moliye (我要飞) 的大作中提到: 】
: 我只问一句，中国有工程师文化么？如果没有，中国凭什么超车，凭政治家的理想和企业家的野心？
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食品化工行业还是领先世界的
猪肉变牛肉
苏丹红辣椒
三氯氰胺牛奶
精品地沟油
加铅大米
毒生姜

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还是领先世界的，有些甚至是自主知识产权，完全独创，具有创新性

【 在 kobelj 的大作中提到: 】
: 接一点。
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: 都是世界工厂而已
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前几天的新闻，大意是政府自己都承认弯道超车行不通，得发展混动
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