- 主题:特斯拉又起火了 (转载)
ncr18650b正好250
【 在 ldw218 (wo) 的大作中提到: 】
: byd的比能量估计也就120吧，松下3.5ah的 18650能有250以上，差不少
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FROM 114.250.167.249
18650能做到3500mah呢？其他家还有更大的吗
【 在 ldw218 (wo) 的大作中提到: 】
: byd的比能量估计也就120吧，松下3.5ah的 18650能有250以上，差不少
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FROM 111.197.236.*
谨慎估计特斯拉用的不会是3Ah以上的电池，这个貌似循环、倍率、安全性更差了。。。
【 在 ldw218 的大作中提到: 】
: byd的比能量估计也就120吧，松下3.5ah的 18650能有250以上，差不少
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FROM 111.85.167.*
4200mAh也可以做到啊，不过特斯拉用的应该不是这款
【 在 xijiangyue 的大作中提到: 】
: 18650能做到3500mah呢？其他家还有更大的吗
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修改:Resiw FROM 111.85.167.*
FROM 111.85.167.*
tesla用的是ncr18650a
【 在 Resiw ( ) 的大作中提到: 】
: 4200mAh也可以做到啊，不过特斯拉用的应该不是这款
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FROM 114.250.167.249
给电池加上耐热的隔离，确实算是一种创新的核心技术，
可惜挡不住电池不争气，
见天爆炸倒不会，特斯拉这次着火肯定不是最后一次，
以后估计媒体都懒得报道了。
【 在 astron (小熊) 的大作中提到: 】
: 没本事解决核心技术问题当然得放弃了，否则不是见天爆炸咩
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FROM 124.192.129.*
明明是撞的时候人就直接撞晕了，你知道那次撞击的速度吗？到你这里这些细节都省略了
……你是做妓者这行的？
【 在 nimbus (黄金年代) 的大作中提到: 】
: 因为比亚迪烧死人了，并且是碰撞之后车辆无法解锁，人活活烧死的
: 特斯拉如果来一次烧死人的事故你再看舆论反映
: 低，不过不知道为什么一些比亚迪黑总是觉得特斯拉高大上，而比亚迪的技术都是噱
: ...................
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FROM 123.113.189.*
你发明的撞车事件中的事情？
【 在 nimbus (黄金年代) 的大作中提到: 】
: 扯吧，撞了之后人没死，但是车里面的人从里面解锁失败，要不深圳能费这么大劲帮比
: 亚迪铲事儿
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FROM 123.113.189.*
锂电池碰撞不起火太难了，估计直接短路
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FROM 1.49.115.*
我靠，太激进了啊
【 在 astron 的大作中提到: 】
: tesla用的是ncr18650a
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FROM 111.85.167.*