☆─────────────────────────────────────☆
i3721pp (微博：事情正在起变化) 于 (Thu Sep 15 11:07:19 2011) 提到:
中国富人正在为大众汽车公司昂贵的梦想买单。
辉腾[综述 图片 论坛]的推出是个见仁见智的问题。你可以说此举雄心勃勃，也可
以说异想天开，还可以认为这种做法狂妄过头，反正大众汽车公司已经在2002年发
布了这款与奔驰S级[综述 图片 论坛]和宝马7系唱对台戏的旗舰车型，虽然就连奥
迪A8也没法跟那两个假想敌平起平坐。
大众的高管们甚至为辉腾花掉了1.86亿美元，建造一家透明的总装工厂。但现在，
这家工厂很大程度上正由中国富人供养，他们买走了全球半数辉腾。
昂贵的旗舰
由于业绩实在难看，辉腾一直是被商业记者和评论家们取笑的对象，这或许会让费
迪南德·皮耶希大为光火。
很多人相信大众汽车公司监事会主席皮耶希是该公司真正的主宰。除了对大众公司
应该何去何从满怀个人信念，皮耶希还是第一辆甲壳虫汽车(Beetle)的设计师斐迪
南德·保时捷(Ferdinand porsche)的外孙，以及创立并用自己的名字命名公司的
法瑞·保时捷(Ferry Porsche)的外甥。
在1993-2002年出任大众公司首席执行官期间，一向我行我素的皮耶希决定开发辉
腾轿车，迂回进军豪华车型，结果破费数亿美元，却饱受争议。
在皮耶希眼里，辉腾是个完美的商业计划—几乎像宾利一样豪华，并且手工打造，
所有用得上的顶尖技术，包括奥迪的W12 6.0L发动机，让那些只提供普通轿车的日
本或是欧洲同行汗颜，用一场品牌溢价的战役击败对手。他甚至花掉1.86亿美元在
德累斯顿兴建一座堪称美丽的透明工厂，组装各地运来的辉腾部件，要让潜在的客
户相信，挂着象征平民的标志的大众汽车能够与奔驰 S级这类豪华轿车一比高下。
这座由 4,500 块玻璃板建成的独特透明工厂的环境几乎是那些爱住高档公寓顶层
的雅皮士们梦寐以求的—地板采用加拿大硬木拼花板材，在整个装配过程中用来运
送辉腾的滑动输送设备也用这种木材制作，在工厂周围散步的人们听不到来自工厂
的任何噪音。专门服务于大众工厂的货运电车CarGoTram，横穿城市到达其位于市
中心不远处的后勤中心。订购辉腾轿车的买家还可能得到参观工厂、亲眼目睹辉腾
从生产线上驶下的荣幸。
糟糕的业绩
不过，皮耶希的厚望一直没得到回报。潜在购车者无法把大众化的平民汽车与价格
高高在上的轿车联系在一起，尤其是辉腾与中档轿车帕萨特[综述 图片 论坛]的外
观设计如此相似。人们通常认为，靠制造国民汽车起家的大众品牌不该涉足高档豪
华汽车市场，因为当买家承受高昂的价格时，他们也希望得到同样突出地位的品牌
。而那些平日里推销1.6万美元的高尔夫[综述 图片 论坛]汽车的店员根本不知道
如何跟打算花掉七八万美元买一辆豪华汽车的买家打交道。
2004年，辉腾在美国第一个完整的销售年度，仅售出1433辆，第二年更是跌至820
辆，一度高达1万美元的促销奖励也没能挽救大众旗舰轿车的命运，其于2006年正
式退出了这个全球最大的豪华汽车市场。
即便在德国本土，截至2009年1月，辉腾也只卖掉19314辆，其拥有者很大一部分就
是大众公司的高管。
沃尔夫斯堡(大众集团总部)总是小心翼翼地避免提及辉腾过于难看的销售业绩，在
2010年之前，其全年产量几乎从未超过6000辆，2009年的全球销量只有4500辆，是
奔驰S级业绩的零头。
中国依赖症眼下，中国富人正在为大众汽车公司昂贵的旗舰梦想买单，他们买走了
全球超过半数产量的辉腾，那家美丽的透明工厂则主要靠中国市场过活。
从2009年开始，中国就占据了辉腾全球市场超过1/3的份额，这一比例在去年飙升
至50%，并让乐观情绪开始在大众公司内部蔓延。
“辉腾在全球销量增长到7000多辆，其中一半左右是卖到中国。与此同时，美国豪
华车市场正在走下坡路，在未来，全球的豪华车型和跑车的市场全部会一步步转移
到中国。”大众汽车集团(中国)董事、执行副总裁、大众进口汽车销售有限公司董
事长苏伟铭称，“希望辉腾以后的销量不是三四千台这么少，而是一个更大的量。
”
2010年，大众进口汽车公司进口的辉腾为3741辆，相比2009年的1446辆剧增259%，
今年前7月这一数字已经高达3968辆，权威部门提供的进口量数据显示。
中国是德国汽车制造业老板们的微笑之国。德国工商总会一份针对7000家企业的问
卷调查显示，中国是德国出口投资的主要目的国，43%德国企业的海外业务都以中
国为主。
“德国汽车工业从未像现在这样对经济奇迹之国寄予如此厚望。”让戴姆勒公司总
裁蔡澈得出这一结论的是，该公司最昂贵的车型、S级奔驰轿车在中国的销售量超
过了世界任何地方。“13亿人口中有50万人为百万美元富翁和60多名亿万富翁，他
们大多生活在北京或上海。这是一个巨大的市场。”蔡澈称。
大众公司显然也希望辉腾能够在中国得到救赎，使其免于跌入深渊。
“2012年辉腾在华的销售预期是1万辆。”消息人士告诉时代周报记者，远超该车
型历史上的全年产量。
☆─────────────────────────────────────☆
dabao (Eric Cartman) 于 (Thu Sep 15 11:19:43 2011) 提到:
这不奇怪，豪华的配置加上一个平民的logo，其实很符合很多中国人的处世哲学，说婉转点是含蓄、低调，说直白点就是闷声发大财、扮猪吃老虎
【 在 i3721pp (微博：事情正在起变化) 的大作中提到: 】
: 中国富人正在为大众汽车公司昂贵的梦想买单。
: 辉腾[综述 图片 论坛]的推出是个见仁见智的问题。你可以说此举雄心勃勃，也可
: 以说异想天开，还可以认为这种做法狂妄过头，反正大众汽车公司已经在2002年发
: ...................
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pjnuaa (老南瓜) 于 (Thu Sep 15 11:26:53 2011) 提到:
我要有钱，我也买这个
【 在 dabao (Eric Cartman) 的大作中提到: 】
: 这不奇怪，豪华的配置加上一个平民的logo，其实很符合很多中国人的处世哲学，说婉转点是含蓄、低调，说直白点就是闷声发大财、扮猪吃老虎
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xijiangyue (西江月) 于 (Thu Sep 15 11:34:46 2011) 提到:
全手工打造，这个词让我想吐……
【 在 i3721pp (微博：事情正在起变化) 的大作中提到: 】
: 中国富人正在为大众汽车公司昂贵的梦想买单。
: 辉腾[综述 图片 论坛]的推出是个见仁见智的问题。你可以说此举雄心勃勃，也可
: 以说异想天开，还可以认为这种做法狂妄过头，反正大众汽车公司已经在2002年发
: ...................
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alongbow (时光倒流) 于 (Thu Sep 15 11:48:17 2011) 提到:
手工打造对于工业机电产品来讲，是个贬义词
【 在 xijiangyue (西江月) 的大作中提到: 】
: 全手工打造，这个词让我想吐……
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AQXSTAR (射手&天蝎) 于 (Thu Sep 15 12:01:00 2011) 提到:
低调的奢华，绝对的闷骚
【 在 i3721pp (微博：事情正在起变化) 的大作中提到: 】
: 标 题: 中国买走半数辉腾 大众旗舰难治中国依赖症
: 发信站: 水木社区 (Thu Sep 15 11:07:19 2011), 站内
:
: 中国富人正在为大众汽车公司昂贵的梦想买单。
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: 辉腾[综述 图片 论坛]的推出是个见仁见智的问题。你可以说此举雄心勃勃，也可
: 以说异想天开，还可以认为这种做法狂妄过头，反正大众汽车公司已经在2002年发
: 布了这款与奔驰S级[综述 图片 论坛]和宝马7系唱对台戏的旗舰车型，虽然就连奥
: 迪A8也没法跟那两个假想敌平起平坐。
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: 大众的高管们甚至为辉腾花掉了1.86亿美元，建造一家透明的总装工厂。但现在，
: 这家工厂很大程度上正由中国富人供养，他们买走了全球半数辉腾。
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: 昂贵的旗舰
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: 由于业绩实在难看，辉腾一直是被商业记者和评论家们取笑的对象，这或许会让费
: 迪南德·皮耶希大为光火。
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: 很多人相信大众汽车公司监事会主席皮耶希是该公司真正的主宰。除了对大众公司
: 应该何去何从满怀个人信念，皮耶希还是第一辆甲壳虫汽车(Beetle)的设计师斐迪
: 南德·保时捷(Ferdinand porsche)的外孙，以及创立并用自己的名字命名公司的
: 法瑞·保时捷(Ferry Porsche)的外甥。
:
: 在1993-2002年出任大众公司首席执行官期间，一向我行我素的皮耶希决定开发辉
: 腾轿车，迂回进军豪华车型，结果破费数亿美元，却饱受争议。
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: 在皮耶希眼里，辉腾是个完美的商业计划—几乎像宾利一样豪华，并且手工打造，
: 所有用得上的顶尖技术，包括奥迪的W12 6.0L发动机，让那些只提供普通轿车的日
: 本或是欧洲同行汗颜，用一场品牌溢价的战役击败对手。他甚至花掉1.86亿美元在
: 德累斯顿兴建一座堪称美丽的透明工厂，组装各地运来的辉腾部件，要让潜在的客
: 户相信，挂着象征平民的标志的大众汽车能够与奔驰 S级这类豪华轿车一比高下。
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: 这座由 4,500 块玻璃板建成的独特透明工厂的环境几乎是那些爱住高档公寓顶层
: 的雅皮士们梦寐以求的—地板采用加拿大硬木拼花板材，在整个装配过程中用来运
: 送辉腾的滑动输送设备也用这种木材制作，在工厂周围散步的人们听不到来自工厂
: 的任何噪音。专门服务于大众工厂的货运电车CarGoTram，横穿城市到达其位于市
: 中心不远处的后勤中心。订购辉腾轿车的买家还可能得到参观工厂、亲眼目睹辉腾
: 从生产线上驶下的荣幸。
:
: 糟糕的业绩
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: 不过，皮耶希的厚望一直没得到回报。潜在购车者无法把大众化的平民汽车与价格
: 高高在上的轿车联系在一起，尤其是辉腾与中档轿车帕萨特[综述 图片 论坛]的外
: 观设计如此相似。人们通常认为，靠制造国民汽车起家的大众品牌不该涉足高档豪
: 华汽车市场，因为当买家承受高昂的价格时，他们也希望得到同样突出地位的品牌
: 。而那些平日里推销1.6万美元的高尔夫[综述 图片 论坛]汽车的店员根本不知道
: 如何跟打算花掉七八万美元买一辆豪华汽车的买家打交道。
:
: 2004年，辉腾在美国第一个完整的销售年度，仅售出1433辆，第二年更是跌至820
: 辆，一度高达1万美元的促销奖励也没能挽救大众旗舰轿车的命运，其于2006年正
: 式退出了这个全球最大的豪华汽车市场。
:
: 即便在德国本土，截至2009年1月，辉腾也只卖掉19314辆，其拥有者很大一部分就
: 是大众公司的高管。
:
: 沃尔夫斯堡(大众集团总部)总是小心翼翼地避免提及辉腾过于难看的销售业绩，在
: 2010年之前，其全年产量几乎从未超过6000辆，2009年的全球销量只有4500辆，是
: 奔驰S级业绩的零头。
:
: 中国依赖症眼下，中国富人正在为大众汽车公司昂贵的旗舰梦想买单，他们买走了
: 全球超过半数产量的辉腾，那家美丽的透明工厂则主要靠中国市场过活。
:
: 从2009年开始，中国就占据了辉腾全球市场超过1/3的份额，这一比例在去年飙升
: 至50%，并让乐观情绪开始在大众公司内部蔓延。
:
: “辉腾在全球销量增长到7000多辆，其中一半左右是卖到中国。与此同时，美国豪
: 华车市场正在走下坡路，在未来，全球的豪华车型和跑车的市场全部会一步步转移
: 到中国。”大众汽车集团(中国)董事、执行副总裁、大众进口汽车销售有限公司董
: 事长苏伟铭称，“希望辉腾以后的销量不是三四千台这么少，而是一个更大的量。
: ”
:
: 2010年，大众进口汽车公司进口的辉腾为3741辆，相比2009年的1446辆剧增259%，
: 今年前7月这一数字已经高达3968辆，权威部门提供的进口量数据显示。
:
: 中国是德国汽车制造业老板们的微笑之国。德国工商总会一份针对7000家企业的问
: 卷调查显示，中国是德国出口投资的主要目的国，43%德国企业的海外业务都以中
: 国为主。
:
: “德国汽车工业从未像现在这样对经济奇迹之国寄予如此厚望。”让戴姆勒公司总
: 裁蔡澈得出这一结论的是，该公司最昂贵的车型、S级奔驰轿车在中国的销售量超
: 过了世界任何地方。“13亿人口中有50万人为百万美元富翁和60多名亿万富翁，他
: 们大多生活在北京或上海。这是一个巨大的市场。”蔡澈称。
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: 大众公司显然也希望辉腾能够在中国得到救赎，使其免于跌入深渊。
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: “2012年辉腾在华的销售预期是1万辆。”消息人士告诉时代周报记者，远超该车
: 型历史上的全年产量。
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: 青岛集训被内战搅黄 窝里斗王春露王濛恐被“双杀
: 天津网-城市快报
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http://sports.sina.com.cn/o/2011-07-29/10235680275.shtml: 王春露和王濛一个出自吉林，一个出自长春，
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: 相互之间没有因同乡渊源而生出包容和关照，反而多年来两人之间一直磕磕绊绊不断，只不过小冲突容易掩盖，也沾了过去传播手段没有当下那么发达的光，很多事情都没被抖搂出来罢了。
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:
: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 61.158.99.*]
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xijiangyue (西江月) 于 (Thu Sep 15 12:08:33 2011) 提到:
但很多豪车把这个当卖点
手工你妹啊……
【 在 alongbow (时光倒流) 的大作中提到: 】
: 手工打造对于工业机电产品来讲，是个贬义词
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figroc (红河) 于 (Thu Sep 15 13:40:25 2011) 提到:
是说内饰吧。。。
【 在 xijiangyue (西江月) 的大作中提到: 】
: 但很多豪车把这个当卖点
: 手工你妹啊……
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qsqwz (Bond) 于 (Thu Sep 15 14:02:29 2011) 提到:
人文工作者为了几千块钱可以颠覆基本的科学常识
不奇怪
很常见
【 在 figroc (红河) 的大作中提到: 】
: 是说内饰吧。。。
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richard007 (强国衰人) 于 (Thu Sep 15 15:09:18 2011) 提到:
整天咬文嚼字的那帮人是这个国度中最没骨气的群体之一
【 在 qsqwz (Bond) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 中国买走半数辉腾 大众旗舰难治中国依赖症
: 发信站: 水木社区 (Thu Sep 15 14:02:29 2011), 站内
:
: 人文工作者为了几千块钱可以颠覆基本的科学常识
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: 不奇怪
: 很常见
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: 【 在 figroc (红河) 的大作中提到: 】
: : 是说内饰吧。。。
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: ※ 来源:·水木社区
http://newsmth.net·[FROM: 125.110.18.*]
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chiefmajia (马甲之王) 于 (Thu Sep 15 15:46:37 2011) 提到:
劳斯莱斯
【 在 xijiangyue (西江月) 的大作中提到: 】
: 但很多豪车把这个当卖点
: 手工你妹啊……
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qsqwz (Bond) 于 (Thu Sep 15 16:15:20 2011) 提到:
劳斯莱斯又咋了
手工个球
你以为你生活在100年前麽。。。。。。。
你别说里面的空调系统 音响系统是手工的。
另劳斯莱斯的车身模具我估计是有的。也不是手工。而且喷漆手工还不如机器人好。人没办法保证均匀度。喷的真的不如机器好。
最多就是仪表台上的那一层皮，真皮座椅什么的手工缝制一下。
那nima哪个车不是人工装配的，机器可以搞定很多大件，但大部分总装还是人工。那都算手工的了。
写文章的人文工作者sb。无脑。
【 在 chiefmajia (马甲之王) 的大作中提到: 】
: 劳斯莱斯
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longsi (
http://community.orcworks.com/blog) 于 (Thu Sep 15 16:42:14 2011) 提到:
辉腾的广告写着hand made，所以这个不能怪写手
【 在 qsqwz (Bond) 的大作中提到: 】
: 劳斯莱斯又咋了
: 手工个球
: 你以为你生活在100年前麽。。。。。。。
: ...................
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HotLady (股板大妈) 于 (Thu Sep 15 16:56:43 2011) 提到:
就中国人容易被坑
【 在 i3721pp (微博：事情正在起变化) 的大作中提到: 】
: 中国富人正在为大众汽车公司昂贵的梦想买单。
: 辉腾[综述 图片 论坛]的推出是个见仁见智的问题。你可以说此举雄心勃勃，也可
: 以说异想天开，还可以认为这种做法狂妄过头，反正大众汽车公司已经在2002年发
: ...................
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qsqwz (Bond) 于 (Thu Sep 15 17:12:27 2011) 提到:
哈哈
球pp
属于虚假广告 举报投诉之
【 在 longsi (
http://community.orcworks.com/blog) 的大作中提到: 】
: 辉腾的广告写着hand made，所以这个不能怪写手
☆─────────────────────────────────────☆
nonowong (short cap) 于 (Thu Sep 15 20:15:41 2011) 提到:
一直好奇手工打造是怎么做外壳的
手工钣金能达到冲压的平整度吗？
【 在 qsqwz (Bond) 的大作中提到: 】
: 劳斯莱斯又咋了
: 手工个球
: 你以为你生活在100年前麽。。。。。。。
: ...................
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qsqwz (Bond) 于 (Thu Sep 15 21:33:54 2011) 提到:
你拿块铁板慢慢敲 敲成脸盆的形状
大概就是这个个流程。
手工钣金显然不如冲压平整。不过后期涂装车间喷涂一下，一般人也看不出来。
手工真的没啥意义。不能说明技术先进或者什么神马 完全是噱头。
除非是样品车。
当然了，内饰再讲究也不为过。内饰对买车的人起的作用非常大。
【 在 nonowong (short cap) 的大作中提到: 】
: 一直好奇手工打造是怎么做外壳的
: 手工钣金能达到冲压的平整度吗？
☆─────────────────────────────────────☆
gunet (前行者) 于 (Thu Sep 15 21:41:57 2011) 提到:
多少还是需要模具辅助的。看过参观法拉利工厂的贴子，我认为主要是整车组装和内饰皮革缝制为手工的…
【 在 nonowong (short cap) 的大作中提到: 】
: 一直好奇手工打造是怎么做外壳的
: 手工钣金能达到冲压的平整度吗？
☆─────────────────────────────────────☆
nonowong (short cap) 于 (Thu Sep 15 21:47:01 2011) 提到:
大面积的钣金手工不可能做到平整 后期涂装难道还要刮腻子？ 不然灯光下一眼就看出
不平了
【 在 qsqwz (Bond) 的大作中提到: 】
: 你拿块铁板慢慢敲 敲成脸盆的形状
: 大概就是这个个流程。
: 手工钣金显然不如冲压平整。不过后期涂装车间喷涂一下，一般人也看不出来。
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
qsqwz (Bond) 于 (Thu Sep 15 21:51:50 2011) 提到:
囧 刮腻子。。又不是修车
能手工钣金的师傅 水平有这么差麽？
慢慢敲其实可以敲的蛮平整的。
然后再打磨 你懂的。打磨也可以好几次。和机械加工差不多的。
看要求。搞到最后平整度不会太差。
耗费的时间 对工人的要求那是非常高。年轻人估计都干不来。
不过现在一套车身模具费用也降低的很快了。汽车公司没那么穷。
【 在 nonowong (short cap) 的大作中提到: 】
: 大面积的钣金手工不可能做到平整 后期涂装难道还要刮腻子？ 不然灯光下一眼就看出
: 不平了
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xijiangyue (西江月) 于 (Thu Sep 15 22:00:19 2011) 提到:
那些只有一辆的概念车的壳子是怎么弄出来的？
开模具不？开的话好贵啊
【 在 qsqwz (Bond) 的大作中提到: 】
: 你拿块铁板慢慢敲 敲成脸盆的形状
: 大概就是这个个流程。
: 手工钣金显然不如冲压平整。不过后期涂装车间喷涂一下，一般人也看不出来。
: ...................
☆─────────────────────────────────────☆
twp (寒风中的男孩) 于 (Thu Sep 15 22:00:46 2011) 提到:
平容易
3d圆弧要敲到标准太高难度了
【 在 qsqwz (Bond) 的大作中提到: 】
: 囧 刮腻子。。又不是修车
: 能手工钣金的师傅 水平有这么差麽？
: 慢慢敲其实可以敲的蛮平整的。
: ...................
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xijiangyue (西江月) 于 (Thu Sep 15 22:01:22 2011) 提到:
普通车的内饰皮革等能用机器缝吗？
【 在 gunet (前行者) 的大作中提到: 】
: 多少还是需要模具辅助的。看过参观法拉利工厂的贴子，我认为主要是整车组装和内饰皮革缝制为手工的…
☆─────────────────────────────────────☆
qsqwz (Bond) 于 (Thu Sep 15 22:11:33 2011) 提到:
哈哈
一辆车的麽。。。应该还是敲出来地。。
要不你下次搞个样车 把油漆搞掉 看下里面 敲的和冲出来的应该目测能够分辨
但是劳斯莱斯什么的，一年销量也好几千台。不可能敲吧。而且这车改款特别慢。
【 在 xijiangyue (西江月) 的大作中提到: 】
: 那些只有一辆的概念车的壳子是怎么弄出来的？
: 开模具不？开的话好贵啊
☆─────────────────────────────────────☆
crown (衣不如新，人不如故) 于 (Thu Sep 15 23:26:37 2011) 提到:
土。。 手工不是指不用工具 是不用流水线 有牛逼的数控机床 各种工具 单独打造 所
以叫做手工
【 在 qsqwz (Bond) 的大作中提到: 】
你拿块铁板慢慢敲 敲成脸盆的形状
大概就是这个个流程。
手工钣金显然不如冲压平整。不过后期涂装车间喷涂一下，一般人也看不出来。
手工真的没啥意义。不能说明技术先进或者什么神马 完全是噱头。
除非是样品车。
当然了，内饰再讲究也不为过。内饰对买车的人起的作用非常大。
【 在 nonowong (short cap) 的大作中提到: 】
: 一直好奇手工打造是怎么做外壳的
: 手工钣金能达到冲压的平整度吗？
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qsqwz (Bond) 于 (Thu Sep 15 23:52:24 2011) 提到:
我去。。
牛逼的数控机床需要用在汽车上麽
（我宁愿相信加工汽车车身模具的机床更先进，精度更高）
搞个机械手装配下发动机不错了 哪怕是加工发动机气缸 缸盖神马的
其他的零件也用不到各种牛B的机床。日本产机床都有余量。
国内现在哪个主机厂里不是上百台机械手？把焊装线 涂装线也算上的话。数控机床也多的不得了。
继续神话 “手工车”。
现在卖车的卖的不光是车子本身，更多的是品牌溢价。外观 内饰设计包含在内了。
好比有人说鞋子一样，超过200rmb的鞋子都是卖牌子。汽车我觉得超过50万的也差不多吧。
【 在 crown (衣不如新，人不如故) 的大作中提到: 】
: 土。。 手工不是指不用工具 是不用流水线 有牛逼的数控机床 各种工具 单独打造 所
: 以叫做手工
: 你拿块铁板慢慢敲 敲成脸盆的形状
: ...................
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gunet (前行者) 于 (Fri Sep 16 06:16:13 2011) 提到:
必然是机器缝制！否则某厂一年七十万辆的需求靠两个只有几百人的面罩供应商如何满足…皮革只能缝一次，否则就会看到上次的针眼…
【 在 xijiangyue (西江月) 的大作中提到: 】
: 普通车的内饰皮革等能用机器缝吗？
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facilitator (诱) 于 (Fri Sep 16 08:24:47 2011) 提到:
从西门子那个尿性来看 德国人是吃透了中国的潜规则 跟政府官员大交道很在行
【 在 i3721pp 的大作中提到: 】
: 中国富人正在为大众汽车公司昂贵的梦想买单。
: 辉腾[综述 图片 论坛]的推出是个见仁见智的问题。你可以说此举雄心勃勃，也可
: 以说异想天开，还可以认为这种做法狂妄过头，反正大众汽车公司已经在2002年发
: ...................
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icesworder (当爹了，担子一下就重了) 于 (Fri Sep 16 09:00:21 2011) 提到:
应该把之一去掉，把现在的媒体都拉出去毙了，社会能发展一大截
【 在 richard007 (强国衰人) 的大作中提到: 】
: 整天咬文嚼字的那帮人是这个国度中最没骨气的群体之一
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wwnigel (哒啵嗌) 于 (Fri Sep 16 10:04:49 2011) 提到:
这文总拿在美国的销量说事，大众在美国的销量整体都不好
【 在 i3721pp (微博：事情正在起变化) 的大作中提到: 】
: 中国富人正在为大众汽车公司昂贵的梦想买单。
: 辉腾[综述 图片 论坛]的推出是个见仁见智的问题。你可以说此举雄心勃勃，也可
: 以说异想天开，还可以认为这种做法狂妄过头，反正大众汽车公司已经在2002年发
: ...................
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TATRA (托托) 于 (Fri Sep 16 11:37:33 2011) 提到:
【 在 qsqwz (Bond) 的大作中提到: 】
: 囧 刮腻子。。又不是修车
: 能手工钣金的师傅 水平有这么差麽？
手工敲的必须刮腻子...就是修车的水平
: 慢慢敲其实可以敲的蛮平整的。
: ...................
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TATRA (托托) 于 (Fri Sep 16 11:41:45 2011) 提到:
【 在 qsqwz (Bond) 的大作中提到: 】
: 我去。。
: 牛逼的数控机床需要用在汽车上麽
你看来是真没见过啊...长城的发动机厂房里面，整排整排的数控机床，
都是用来在流水线上生产单个发动机零件的
: （我宁愿相信加工汽车车身模具的机床更先进，精度更高）
: ...................
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qsqwz (Bond) 于 (Fri Sep 16 12:08:22 2011) 提到:
辉腾的发动机是和大众的其他车共用的吧 值不定搞得别的公司的发动机。
和手工有个毛关系。
后面我也说了啊 加工发动机缸盖 气缸 凸轮轴什么的数控机床很多
但未必需要什么精度特别高的机床
路虎的发动机就是和宝马共用的
哥在国外的时候，朋友X5发动机坏了，要大修，不然得换发动机。急着用，配件等不到，哥和朋友只有自己去买配件，找到路虎的店，买了路虎的发动机大修包，一个球样。
【 在 TATRA (托托) 的大作中提到: 】
: 你看来是真没见过啊...长城的发动机厂房里面，整排整排的数控机床，
: 都是用来在流水线上生产单个发动机零件的
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fryingbird (永远微笑的小丑) 于 (Fri Sep 16 16:13:50 2011) 提到:
辉腾会成功的
关键是车后的字母一定要很方便取下
然后贴上帕萨特
就可以作为公务用车了
【 在 i3721pp (微博：事情正在起变化) 的大作中提到: 】
: 中国富人正在为大众汽车公司昂贵的梦想买单。
: 辉腾[综述 图片 论坛]的推出是个见仁见智的问题。你可以说此举雄心勃勃，也可
: 以说异想天开，还可以认为这种做法狂妄过头，反正大众汽车公司已经在2002年发
: ...................
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kawolu (渚) 于 (Fri Sep 16 16:22:15 2011) 提到:
终于说到重点了
【 在 fryingbird (永远微笑的小丑) 的大作中提到: 】
: 辉腾会成功的
: 关键是车后的字母一定要很方便取下
: 然后贴上帕萨特
: ...................
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EVOzhen (心中有只小洛基) 于 (Fri Sep 16 22:13:58 2011) 提到:
re
【 在 crown (衣不如新，人不如故) 的大作中提到: 】
: 土。。 手工不是指不用工具 是不用流水线 有牛逼的数控机床 各种工具 单独打造 所
: 以叫做手工
: 你拿块铁板慢慢敲 敲成脸盆的形状
: ...................
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EVOzhen (心中有只小洛基) 于 (Fri Sep 16 22:16:03 2011) 提到:
re
买奢侈品太嚣张了吧 近来感觉奥迪s rs之类的都多起来了
【 在 fryingbird (永远微笑的小丑) 的大作中提到: 】
: 辉腾会成功的
: 关键是车后的字母一定要很方便取下
: 然后贴上帕萨特
: ...................
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akilla (in) 于 (Mon Sep 19 14:09:24 2011) 提到:
中国纱布多
【 在 i3721pp (微博：事情正在起变化) 的大作中提到: 】
: 中国富人正在为大众汽车公司昂贵的梦想买单。
: 辉腾[综述 图片 论坛]的推出是个见仁见智的问题。你可以说此举雄心勃勃，也可
: 以说异想天开，还可以认为这种做法狂妄过头，反正大众汽车公司已经在2002年发
: ...................
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maxerlang (hack) 于 (Mon Sep 19 17:26:30 2011) 提到:
这不很正常吗
谨慎估计奔驰s级，宝马7级在中国的销量也不少
【 在 i3721pp (微博：事情正在起变化) 的大作中提到: 】
: 中国富人正在为大众汽车公司昂贵的梦想买单。
: 辉腾[综述 图片 论坛]的推出是个见仁见智的问题。你可以说此举雄心勃勃，也可
: 以说异想天开，还可以认为这种做法狂妄过头，反正大众汽车公司已经在2002年发
: ...................
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hahalagrange (lagrange@kyxk) 于 (Tue Sep 20 15:22:57 2011) 提到:
大众也就拿这个来忽悠一下中国人，别人都不鸟他的
【 在 i3721pp (微博：事情正在起变化) 的大作中提到: 】
: 中国富人正在为大众汽车公司昂贵的梦想买单。
: 辉腾[综述 图片 论坛]的推出是个见仁见智的问题。你可以说此举雄心勃勃，也可
: 以说异想天开，还可以认为这种做法狂妄过头，反正大众汽车公司已经在2002年发
: ...................
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whitestone (波瀾不驚) 于 (Tue Sep 20 15:28:24 2011) 提到:
牌子不过硬啊，车车是不是还算可以呢？
【 在 hahalagrange (lagrange@kyxk) 的大作中提到: 】
: 大众也就拿这个来忽悠一下中国人，别人都不鸟他的
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freshcool (AutoMod/改车玩车版欢迎您光临) 于 (Tue Sep 20 18:56:03 2011) 提到:
车是好车
这个没的说
问题就是在于品牌没有竞争力
【 在 whitestone (波瀾不驚) 的大作中提到: 】
: 牌子不过硬啊，车车是不是还算可以呢？
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freshcool (AutoMod/改车玩车版欢迎您光临) 于 (Tue Sep 20 18:56:19 2011) 提到:
街上见到的RS基本都是假的
【 在 EVOzhen (心中有只小洛基) 的大作中提到: 】
: re
: 买奢侈品太嚣张了吧 近来感觉奥迪s rs之类的都多起来了
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freecloud (cloud) 于 (Tue Sep 20 20:03:48 2011) 提到:
相比宝马，奔驰，
辉腾优势是什么？
除了低调
【 在 freshcool (AutoMod/改车玩车版欢迎您光临) 的大作中提到: 】
: 车是好车
: 这个没的说
: 问题就是在于品牌没有竞争力
: ...................
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Chidori (千鸟·百十载求是魂) 于 (Tue Sep 20 20:28:15 2011) 提到:
神标
【 在 freecloud (cloud) 的大作中提到: 】
: 相比宝马，奔驰，
: 辉腾优势是什么？
: 除了低调
: ...................
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mpyu (猫扑老鱼) 于 (Tue Sep 20 22:12:25 2011) 提到:
低调就是最大的优势.
这么说吧,我估计吉利真敢出帝豪GE,就真有人敢买...
【 在 freecloud (cloud) 的大作中提到: 】
: 相比宝马，奔驰，
: 辉腾优势是什么？
: 除了低调
: ...................
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ILoveAli (经不起拷问的人) 于 (Wed Sep 21 09:46:43 2011) 提到:
低调，昨天在楼下看到一辆，不仔细看真以为是帕萨特
【 在 freecloud (cloud) 的大作中提到: 】
: 相比宝马，奔驰，
: 辉腾优势是什么？
: 除了低调
: ...................
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whitestone (波瀾不驚) 于 (Wed Sep 21 10:19:39 2011) 提到:
你这眼神也太挫了，怎么也不至于像PST啊，
当然你说的是像迈腾那就当我没说吧，虽然不符合国情。
【 在 ILoveAli (经不起拷问的人) 的大作中提到: 】
: 低调，昨天在楼下看到一辆，不仔细看真以为是帕萨特
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EVOzhen (心中有只小洛基) 于 (Wed Sep 21 10:42:22 2011) 提到:
原来如此。。。
【 在 freshcool (AutoMod/改车玩车版欢迎您光临) 的大作中提到: 】
: 街上见到的RS基本都是假的
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EVOzhen (心中有只小洛基) 于 (Wed Sep 21 10:42:46 2011) 提到:
这个不低调啊～
【 在 mpyu (猫扑老鱼) 的大作中提到: 】
: 低调就是最大的优势.
: 这么说吧,我估计吉利真敢出帝豪GE,就真有人敢买...
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billwu (billwu) 于 (Wed Sep 21 10:49:03 2011) 提到:
我一直觉得像帕萨特
【 在 whitestone (波瀾不驚) 的大作中提到: 】
: 你这眼神也太挫了，怎么也不至于像PST啊，
: 当然你说的是像迈腾那就当我没说吧，虽然不符合国情。
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LeaZero (安静) 于 (Fri Sep 23 13:50:17 2011) 提到:
确实更像迈腾多一些的。哈
【 在 ILoveAli (经不起拷问的人) 的大作中提到: 】
: 低调，昨天在楼下看到一辆，不仔细看真以为是帕萨特
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whitestone (波瀾不驚) 于 (Fri Sep 23 16:30:01 2011) 提到:
神标努力把所有级别的车做成一个样子，只有尺寸不同。
【 在 LeaZero (安静) 的大作中提到: 】
: 确实更像迈腾多一些的。哈
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