东莞时报
2月中旬，奇瑞E5 1.8L CVT无级变速版在华南上市，两款车型分别为7.58万和8.18万元。2月25日，奇瑞在江门开平举行了“纷享易生活·E5自动档（CVT）品鉴赏驾会”活动，此活动吸引了奇瑞E5关注者和广东省主流媒体的关注。
1.8L CVT版外观和内饰与市售款相同，采用流线型设计理念，显得稳重、大气。和奔驰、日产、本田一样，奇瑞E5所搭载的CVT变速箱，也采用了德国博世生产的推力钢带，奇瑞CVT变速箱使用的是最新的第七代产品，该推力带具有质量轻、传递效率高、耐久性好的优点，试验显示其寿命远超整车寿命。厂方资料显示，除钢带之外诸如电磁阀、阀芯、转子泵、湿式离合器摩擦片等关键部件也都为原装进口，这提升了为CVT变速箱的可靠性。
奇瑞E5 CVT车型采用ACTECO 1.8L发动机与CVT变速箱的组合形式，最大功率97kW/5750rpm、最大扭矩170N.m/4300-4500rpm的充沛动力，确保了奇瑞E5的提速迅猛。D档模式下，CVT的平顺特性让所有换挡过程都在不知不觉中完成，没有AT变速箱通常的轻微顿挫感。只有车速在20公里至40公里之间，由于液力变矩器的锁止，转速表才会有突然下降一点的情况，而在其它时候转速表似乎都处于恒定状态，很难看到因为加速而产生的转速指针跳跃。由于奇瑞E5 CVT的手自一体模式也就比普通CVT增加了一个档位，达到了目前自主品牌CVT车型中最高的7速，提高了手动模式下的驾驶乐趣，同时也兼顾了燃油经济性的需要。
编辑：张婉婷
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